N’Djamena !    N’Djamena !  15 jours d’arrêt…

N’Djamena! N’Djamena! 15 days off …

Finalement un voyage sans petites galères ne serait pas vraiment un voyage et dans mon petit malheur, je m’en sors bien. Je préfère ne pas imaginer la même chose en pleine brousse.

Devoir transporter la moto jusqu’à une capitale pour pouvoir recevoir une jante, ou l’abandonner dans un endroit sûr et devoir faire l’aller-retour pour aller la chercher…

Comme je le disais lors de mon appel au peuple, JJ a réalisé l’exploit, en 6 jours de temps, de commander les rayons sur Paris, aller les chercher, et trouver un équipage de bord de chez Air France qui a accepté de me les amener.

Je remercie au passage son amie Laurence, hôtesse de l’air, qui a mobilisé ses collègues, et sans qui le transport jusqu’ici aurait été impossible.

Tout était donc bien parti pour solutionner la réparation au plus vite. Seulement voilà, c’était sans compter l’énorme boulette de chez BM, qui dans la précipitation ont commandé des rayons de roue arrière au lieu de roue avant…

Bon ça arrive…

Finally a trip without small galleys really would not be a trip and my little misfortune, I’m doing fine. I prefer not to imagine the same thing in the bush.

Having to transport the bike to a capital in order to receive a rim, or leave them in a safe place and have to make the trip to pick her up …

As I said during my appeal to the people, JJ achieved the feat in six days n six days timn six days time, order the shelves in Paris, to get them, and find a flight crew from Air France has agreed to me get them.

I appreciate the way his friend Laurence, stewardess, who mobilized her colleagues, without which transportation would have been impossible so far.

Everything was on track to solve the repair as soon as possible. But then, they did not count the huge meatball in BM, which in the rush ordered rays instead of rear wheel he ordered the front wheel …

Well, it happens …

Cela dit ces 6 jours m’avaient également laissé le temps de trouver un mécano et de me rendre compte que j’avais légèrement sous estimé les dégâts. Après avoir très difficilement sorti la quinzaine de rayons cassés, et avoir pendant près de deux heures tapé sur la jante à coups de marteau, le constat était clair : ma jante est bien naze et il sera quasi impossible de la dévoiler.

Having said that these six days had also given me time to find a mechanic and I realized that I had slightly underestimated the damage. After great difficulty, released the fifteen broken spokes, and have for almost two hours typing on the rim with a hammer, the conclusion was clear: my rim is lame and it will be almost impossible to uncover.

Encore un coup de bol : JJ trouve une jante d’occase sur « le bon coin » à un prix à peu près correct et pas trop loin de Paris !

N’étant pas certain de réussir à me la faire rapatrier aussi facilement, on assure les deux solutions. JJ recommande les bons rayons qui pourraient, faute de mieux, me permettre de faire une réparation temporaire jusqu’à une prochaine capitale. Et il va également chercher la jante d’occase.

Décidemment JJ, tu auras bien couru sur ce coup !

Au risque de lire encore un «Put…, fait  Ch…. » : suis presque content que tu ne sois pas venu avec moi ! Ha ha ….

Bon allez j’déconne, tu serais avec moi tu m’aurais empêché, en grand frère protecteur, de rouler de nuit…    Promis, le f’rai pu !

J’aurai fait le tour de toutes les institutions, de l’Ambassade de France, à la base militaire française, en passant par la maison de la culture. Quelques hôtels, la maison des bénévoles français, les bureaux de l’Union européenne et j’en passe… Personne n’arrive de Paris : c’est le mois de juillet et nous sommes plutôt à une période de départ. Les expats français retournent au Pays !

J’ai effectivement bien pensé à DHL, mais à 450€ HT !! Merde !

Finalement, c’est encore la chance qui me sourit ! En allant au cyber consulter mes mails, je constate avec surprise avoir reçu un courrier d’un certain Alban.

Alban est français et vit à N’Djamena depuis près d’un an. Jeanne, sa petite amie, travaille pour l’Union européenne et il a trouvé un job chez Tigo, l’un des deux opérateurs téléphoniques du Tchad.

Ils ont pour projet de retourner en France par voie terrestre, à bord d’une vieille 504 dont ils viennent de faire l’acquisition : Super Idée ! Et en surfant sur le net de façon à trouver un itinéraire, il est tombé sur mon Blog et me donne son numéro de portable, pour me rencontrer et parler un peu de ma route jusqu’ici.

Another stroke of luck: JJ has a rim which is secondhand on « good spot » at a price about right and not too far fromParis!

Not being sure of success as easily be repatriated, the two solutions is ensured. JJ recommends good rays that allow me to make a temporary fix until the next capital. And he will also fetch the second hand rim.

Decidedly JJ, you’ll run well on this one!

At the risk of reading another « Put … is Ch …. « ‘(bad words in french) Almost glad you did not come to be with me! Ha ha ….

Good going I’m not kidding, you’d be with me you would have stopped me, big brother protector, driving at night … I promise the next time!

I have toured all institutions of the Embassy of France, the French military base, to the house of culture. Some hotels, home of the French volunteers, the offices of the European Union and so on … Nobody goes toParis: the months of July and we are rather a starting period. French expats return to the Country!

I actually had thought of DHL, but 450 € HT! Shit! 

Finally, there is still the chance that came to me! Going to check my e mails, I note with surprise after receiving a letter from a certain Alban.

Alban is French and lives in N’Djamena for nearly a year. Jeanne, his girlfriend, working for the European Union and found a job at Tigo, one of the two telephone operatorsChad.

They have plans to return to France by land, aboard an old 504 they come to purchase: Great Idea! And surfing the net to find a route, he fell on my blog and give me his cell phone number, to meet me and talk a little about my journey so far.

L’année dernière, avec un ami, il a parcouru en moto l’Afrique d’Ouest en Est. Il a aussi des tuyaux à me donner sur la suite de mon parcours.

Super week-end ! Resto avec des amis à eux, soirée sympa chez les médecins sans frontière et dimanche : Barbec chez lui au bord de la piscine. Moi qui commençais à tourner un peu en rond sur N’Djamena, je prends un grand bol de vie …. européenne.

Au barbec, je lance sans trop y croire un SOS aux différents invités : comme par miracle, un ami d’Alban, Malek, m’annonce qu’un de ses collègues arrive de France mardi !

Finalement, je n’ai pas trouvé de solution, c’est la solution qui m’a trouvé !

Je donne le numéro de JJ au collègue encore à Paris pour qu’ils se rencardent, et voilà ma jante qui arrive ici !

Y a plus qu’à… Remonter les disques de freins, puis le pneu et me voilà prêt à quitter le Tchad, le dernier jour de validité de mon visa (que j’avais eu du mal à prolonger) : direction le Cameroun !

Un énorme remerciement donc à Thin qui n’a pas hésité à ajouter les 7kgs d’alu dans ses bagages, à Cédric de chez Air France et à tout l’équipage de bord, à Titi pour avoir cherché des solutions pour que je ne finisse pas moine à N’Djamena ainsi qu’à Sister qui m’aide entre autre à la publication des articles.

Merci aussi à vous tous pour vos messages de soutien !

J’en profite pour vous remercier pour tous vos messages depuis le début de ce périple. Les réseaux cybers africains ne me laissent pas beaucoup la possibilité d’y répondre. Il me faut parfois plus de 4 heures pour télécharger un article. Mais c’est toujours avec autant de plaisir que je les lis !

PS : j’avais pas pensé au Wheeling Dav ! Bon trop tard…

Et surtout Merci à toi JJ ! Avec un assistant comme toi à Paris, je n’ai d’autre choix que d’arriver à Cap Town !

On the Road Again !

Last year, with a friend, he travelled by motorcycle Africa from west to east. It also has the pipes to give me the rest of my career.

Great weekend! Restaurant with friends, nice evening to doctors without borders and Sunday: Barbecue, home and the pool. I began to turn around in circles on N’Djamena, I take a large bowl of life …. European style!

At the barbecue, I run without really believing an SOS to the various guests: as if by magic, a friend of Alban, Malek tells me that one of his colleagues arrives fromFranceon Tuesday!

Finally, I have not found a solution, the solution found me!

I give the number to JJ colleague still inParisthey got in touch, and now my rim is on its way here!

There’s just … Up the brake discs and the tire and I am ready to leaveChad, the last day of validity of my visa (which I struggled to extend) direction Cameroon!

So a huge thank you to Thin which did not hesitate to add 7kgs aluminium in his luggage, Cedric from Air France and the whole crew on board, Titi for seeking solutions so that I could finish not a monk in N’Djamena as well as Sister helps me among other publication of articles.

Also thank you all for your messages of support!

I want to thank you for all your messages since the beginning of this journey. African cyber networks do not leave me much opportunity to respond. Sometimes I need more than 4 hours to download an article. But it is always with much pleasure that I read!

PS: I had not thought of Wheeling Dav! Good too late …

And especially thank you JJ! With an assistant like you inParis, I have no choice but to come to Cape Town!

On the Road Again!