Friday 27, I had to get my visa for the DRC at 11am but the consulate was ill and eventually I will not have be able to go until 14h. Nicolas I call to tell him I’m on my way and he told me that the motorcycle club to which he belongs

fait une virée sur Lambaréné le lendemain. Départ à 7h de son boulot et retour le dimanche après une nuit sur place.

made a trip on Lambaréné tomorrow. Starting at 7am and return to his job on Sunday after an overnight stay.

Du coup, comme il n’y a plus de chambre à la mission, il m’invite à passer la nuit chez lui et on passera une excellente soirée avec sa copine Christina et un ami à eux.

Une douche chaude ! Et des spaghettis carbonara avec du parmesan ! Quel pied !

Le lendemain, départ de bonne heure. Nicolas ne part pas avec nous : du boulot (Ben Ouais Y en a qui …)

L’équipe est vraiment géniale. Le club s’appelle les « Ogooué Crazy Bikers ». Abréviation : OCB

So, as there is no more room in the mission, he invited me to spend the night with him and spend a great evening with his girlfriend Christina and a friend to them.

A hot shower! And spaghetti carbonara with parmesan! What up!

The next day, early start. Nicolas did not share with us the job (Ben Yeah There are some who …)

The team is really great. The club is called « Ogowe Crazy Bikers ». Abbreviation: OCB

Mais je vous rassure, bien qu’il y ait beaucoup de végétation sur leur logo, rien à voir avec Oxy Carbo Blindé…

C’est une joyeuse bande de Joe Bar sur des machines de tous genres qui pour certains mettent la poignée dans le coin et enroulent les magnifiques courbes entre l’hémisphère nord et l’hémisphère sud.

But I assure you, although there is a lot of vegetation on their logo, nothing to do with Oxy Carbo Twin …

It is a merry band of Joe Bar on machines of all kinds to which some put the handle in the corner and roll the beautiful curves between the northern hemisphere and the southern hemisphere.

Parmi les machines, des foudres de guerre de Ducat, comme j’en avais jamais vu, dont les pilotes auront l’occasion de m’apercevoir quelques instants dans leurs rétroviseurs. Mais aussi une magnifique R60 série 7 de 1976 restaurée à neuf par son propriétaire Jean-Pierre.

Among the machines, lightning war Ducat, as I had never seen, whose pilots have the opportunity to see me a few moments in their mirrors. But also a magnificent 7 serie R60 of 1976 restored by its new owner Jean-Pierre.

Bref, que du bonheur et je serai bien content de traverser l’équateur en leur compagnie.

Anyway, that happiness and I will be glad to cross the equator in their company.

Super barbeuc sur le bord de l’Ogooué (et avec un groupe électrogène pour le Nexpresso… C’est qu’ils sont pas aussi Crazy que ça et ne laissent rien au hasard les OCB)

Super Barbecue on the edge of the Ogowe (and a generator for Nexpresso … That they are not as crazy as it and leave nothing to chance CBOs)

Le lendemain, après un bon petit dèj. sur le bord de l’Ogooué, ils repartiront sur Libreville et quant à moi, je continuerai ma route vers le sud.

Un grand Salut à toute l’équipe !

Jusqu’à Mouila, encore une belle route en goudron tout neuf bordée régulièrement par de petits villages de maisons en planches.

The next day, after a hearty breakfast on the edge of the Ogowe they depart on Libreville and as for me, I will continue my journey south.

A big Hi to all the team!

Up Mouila still a beautiful brand new tar road lined regularly through small villages of plank houses.

Je roule pénard et à Tranquille, fais une pause.

I roll slowly and calm, take a break.

En m’arrêtant à Fougamou pour acheter des citrons, je rencontre Georges et lui demande de m’accompagner aux chutes de l’impératrice dont j’avais entendu parler.

Stopping at Fougamou to buy lemons, I met George and asked him to accompany me to the falls of the Empress that I heard.

Après une piste difficile sur 7 kms, mon guide improvisé assis sur les bagages, et la traversée à pied d’un bois scabreux, Georges fera tout un rituel pour assagir le génie des chutes … (C’est qu’il ne faudrait pas que les cailloux se dérobent sous nos pieds en retournant dans la forêt !!)

After a difficult track for 7 kms, my guide improvised sitting on luggage and walk through a wood scabrous, George will do a ritual to sober genius falls … (It is that we should not walk too fast rocks give way under our feet back in the forest!)

Je continue ma route et irai planter ma tente sur le bord du Lac Bleu, après avoir dévoré un poulet grillé dans le centre de Mouila.

I’ll continue my journey and pitch my tent on the edge of Blue Lake, after devouring a grilled chicken in the centre of Mouila.

Après ma première nuit de bivouac dans la nature, je décide d’aller en direction de Mayumba. Cette fois-ci, de la latérite sur 280 kms. J’achète des conserves à Tchibanga de façon à bivouaquer sur la plage quelques jours.

After my first night camping in nature, I decided to go towards Mayumba. This time, laterite on 280 kms. I buy canned Tchibanga so bivouac on the beach a few days.

Traversée de la lagune sur un bac et me voilà au Paradis !

Crossing the lagoon on a tray and I am in heaven!

Lagune, mer, forêts, plages de sable fin bordées de cocotiers et petit village de pêcheurs …

Lagoon, sea, forests, sandy beaches lined with coconut trees and a small fishing village …

Là-bas, je sympathiserai avec Wareil, le fils du docteur, dont la maison se situe au bout d’un chemin qui donne sur la plage.

There, I chat to Wareil, the doctor’s son, whose home is at the end of a road that overlooks the beach.

Ce gamin de 11 ans me proposera de cacher la moto à l’abri des regards derrière la maison familiale et on passera pas mal de temps à discuter.

This kid 11 years suggests to hide the bike out of sight behind the family home and a lot of time chatting.

J’y resterai 3 jours ! Et surtout 3 superbes nuits au clair de lune à dormir sur la plage, petite baignade le matin et le soir, farniente et … farniente !

I will stay three days! And above 3 beautiful moonlit nights sleeping on the beach, little swim in the morning and evening, relaxing and … relaxation!

J’irai rencontrer les gars du «Park» car Mayumba est un site de ponte des tortues Luth mondialement connu, mais le mois de juillet n’est pas la saison des tortues mais des baleines à bosse.

Le conservateur ne m’autorisera pas à monter à bord du zodiac du personnel qui les observe. Ce sont des scientifiques et ils ne sont pas assurés pour emmener des touristes.

Mais après négociation avec les pêcheurs, j’embarquerai à bord d’une pirogue pour aller à leur rencontre.

I’ll meet you guys the « Park » because Mayumba is a nesting site for leatherback turtles known worldwide, but July is not turtle season but humpback whales.

The curator will not allow me to board the zodiac staff who observes. They are scientists and they are not insured to take tourists.

But after negotiations with the fishermen, I will ship in a canoe to go to meet them.

Après quelques trente minutes à tourner en mer et à demander aux collègues pêcheurs où elles se trouvent, on finira par tomber sur un couple en pleine parade nuptiale !

After some thirty minutes to sea and asking fellow fishermen where they are, you will eventually come across a couple in full courtship!

Là où Renaud dirait  «La mer c’est dégueulasse ….. » moi je dis : Quel spectacle inoubliable ! WHOUHA!!!

Le piroguier ne veut pas s’approcher trop près car me dit-il, il y a 1 an, une baleine a arraché l’avant de la pirogue après un saut. «Heureusement les pirogues se soulèvent de l’avant quand on avance vite, et on a pu rentrer sans problème…»

Mais quand même, nous ne serons pas à plus de 30 mètres d’elles, et nous les suivrons pendant presque une heure avant qu’elles ne nous fassent signe «au revoir» avec leurs immenses nageoires, pour disparaitre dans les profondeurs.

Where Renaud like « The sea is disgusting ….. « I say: What an unforgettable show! WHOUHA!

The boatman did not want to get too close because he told me, 1 year ago, a whale tore the front of the dugout after a jump. « Fortunately the canoes raise the front when moving fast, and we could go again … »

But anyway, we will not be more than30 metersof them, and we will follow for almost an hour before they make us sign « goodbye » with their huge fins, and disappeared into the depths.

Mayumba, ça valait vraiment le détour !

Mayumba, definitely worth a visit!

C’est pas de tout ça, je reprends la route, HEUREUX !

Comme je quitte Mayumba en début d’après-midi, je passe une nuit sous la tente, plantée à côté de la mission catholique de Tchibanga. Le lendemain matin vers 6 heures, je serai réveillé par une biche !

It’s not all that, I take the road, HAPPY!

As I leave Mayumba early afternoon, I spent a night in the tent, planted next to the Catholic mission Tchibanga. The next morning around 6:00, I am awakened by a deer!

A partir de Ndendé, des kilomètres de tôle ondulée !

Passage frontière Congo : un velours !

En fait, y a pas grand monde : c’est moi qui ai dû ouvrir la barrière (le gendarme dormait) et le douanier avait disparu…

Bon, en 2 minutes je passe, la police me tamponne le passeport et j’irai à la douane de Nyanga à 45 kms pour le CPD.

La piste ne paraît pas vraiment mauvaise au début, mais de nombreuses zones sont en argile et avec la saison sèche et le passage intensif d’énormes grumiers, celle-ci se transforme en fine poussière sur parfois plus de 30 centimètres d’épaisseur. De la vraie farine !

Le problème c’est que l’on ne voit plus les nids de poule, ce qui rend la route très…cassante !

Malgré mon attention je finirai, avec les énormes secousses, par casser à nouveau le porte-bagage qui soutient mon top case arrière (que j’avais déjà réparé au Sénégal).

From Ndendé, miles of corrugated iron!

PassageCongoborder: velvet!

In fact, there are not many people: it was I who had to open the gate (the policeman was asleep) and customs had disappeared …

Alright, I spend 2 minutes, police buffers my passport and go through customs Nyanga 45 kms to the CPD.

The track does not seem really bad at first, but many areas are clay and the dry season and the heavy traffic of huge logging trucks, it turns into fine dust sometimes more than30 centimetersthick. The real meal!

The problem is that you cannot see the potholes, which makes it very brittle … way!

Despite my attention I will finish, with shaking huge break through to the luggage rack new top box that supports my back (which I had already repaired inSenegal).

Léa, la fille de Christine et Pascal que j’avais rencontrés à Lomé, qui me ramène des pneus à Pointe Noire, m’avait envoyé un mail m’indiquant un camp forestier sur une piste entre Kibangou et Pointe Noire. Le gérant, Philippe, un Français, a un garage pour les camions et je pouvais éventuellement m’y arrêter pour passer une nuit et faire un peu de mécanique si nécessaire.

Cette piste qui traverse les montagnes est vraiment très belle et en plus moins farineuse.

Leah, the daughter of Christine and Pascal and I had met inLome, which she brings back tyres Pointe Noire, had sent me an email telling me a logging camp on a track between Kibangou and Pointe Noire. The manager, Philippe, a French, has a garage for trucks and I could possibly dwell on it for a night and do some mechanical if necessary.

This trail through the mountains is really beautiful and in less floury.

En chemin, à environ 30 kms du camp, je tombe sur un camion en panne sur le bas-côté. Il y a une dizaine de congolais et un blanc s’approche de moi.

Je lui demande si c’est encore loin le camp de Bivéla et il me répond :

28 kms : je sais c’est chez moi !

Tu serais pas Philippe par hasard ?

Si !

J’y arriverai juste avant la tombée de la nuit et j’y resterai 2 jours, encore une fois très bien accueilli !

Philippe a des chambres de passage, l’endroit est vraiment magnifique : des baraques de planches blanches en pleine montagne.

Along the way, about 30 kms from the camp, I came across a truck down the aisle. There are a dozen Congolese and white approached me.

I ask him if it is still far Bivéla camp and he replied:

28 km: I know this is my home!

You would not by chance know Philippe?

Yes!

I’ll get there just before nightfall and I will stay two days, again very well received!

Philippe chambers pass, the place is really beautiful: white boards shacks in the mountains.

Cette fois-ci, y risque plus de lâcher le porte-bagages : deux cornières en ferraille vissées sur le support alu de la moto, sur lesquelles on soudera le support du Top Case !

This time, it is more likely to release the rack: two angles scrap screwed to the aluminium support the motorcycle on which weld the bracket Top Case!

En faisant le tour de la moto de près, je m’apercevrai que l’un des joints Spi de ma fourche a lâché aussi sur la piste ! Faudra voir pour changer ça assez vite…

Un gros entretien machine est prévu : pneus, vidange, réglage soupapes et joint de fourche.

Depuis Dunkerque : 25000 kms tout rond en étant à un peu plus de 6000 kms à vol d’oiseau : j’ai merdé ??? Et je ne serais qu’à un quart du voyage ???

Hier, avant de reprendre la route vers Pointe Noire, Philippe m’a emmené voir l’abattage d’un énorme Moabi : retour à mes premiers amours : la forêt, le bois.

By the turn of the bike up close, I may look upon one of my fork seals Spinnaker also dropped on the track! Will have to see to change it fast enough …

A large machinery maintenance is scheduled: tyres, oil changes, valve adjustment and fork seal.

FromDunkirk: 25000 kms all round being a little over 6000 kms as the crow flies: I’m screwed?? And I would be at the quarter of the trip??

Yesterday, before heading back to Pointe Noire, Philippe took me to see the slaughter of a huge Moabi: return to my first love: the forest, wood.

Moi qui ai tant vendu de menuiseries en Moabi, j’en avais jamais vu dans son état d’arbre…

Salut Fred ! Super les 9005 ….

Au fait la piste du camp forestier à Pointe Noire : quelques bancs de sable m’avait prévenu Philippe : quelques bancs !

I who both sold joinery Moabi, I had never seen in his state tree …

Hi Fred! Super 9005 ….

In fact the track logging camp in Pointe Noire some sandbanks Philip warned me, some benches!

Voilà, suis arrivé hier soir à Pointe Noire, et après avoir passé une nuit sous la tente dans le local d’une mission catho (habitude oblige…), j’ai contacté Léa et Aurélien qui m’ont donné mes deux pneus tous neufs ! (YES !!!). Ils m’hébergent pour une ou deux nuits : MERCI !!!!

Opération révision moto et pour le visa Angola j’attendrai d’être à Kinshasa mais c’est mal barré : très compliqué d’après les échos (même avec la lettre d’invit de Patrick, le frère de Marco. Salut les gars !)

Si je n’arrive pas à l’obtenir, Re plan B : Descente de la RDC vers le Sud-Est pour rattraper la Zambie (Suis plus à un détour de 5000 kms près…)

Du coup ça devrait être jouable d’être chez vous juste avant le 21 septembre, Isa et Oliv !

Allez : Biz !

Well, arrived yesterday evening at Pointe Noire, and after spending a night in a tent in a local Catholic Mission (usually requires …), I contacted Lea and Aurélien who gave me my two new tires all ! (YES!). They host me for a night or two: THANK YOU!

Operation and review bikes forAngolavisa I will wait to be inKinshasabut bad beginning: very complicated after the echoes (even with the letter of invitation from Patrick’s brother Marco Hi guys.! )

If I cannot get it, Plan B Re: Descent of the DRC to the Southeast to catch Zambia(Am more a detour of nearly 5000 kms …)

So it should be playable like home just before September 21, Isa and Oliv!

There we go: Kisses!

On July 20, I left Yaounde 15H: I do not really take the road so late but I intend to make a small step up Ebolowa (170 km) to reach the border of Gabon early the next day.

Ebolowa est vraiment une superbe petite ville : les gens y sont très accueillants et je réussirai encore une fois à négocier un petit coin pour planter ma tente dans la mission catholique.

Ebolowa is really a wonderful small town people are very welcoming and I even succeed to negotiate a corner to pitch my tent in
the Catholic mission.

Le lendemain, donc, j’arrive à la frontière et je serai surpris de ne mettre qu’une demi-heure à franchir toutes les étapes, sans visa, avec juste ma lettre d’invitation de la part de mes amis Agnès et Didier de Franceville.

Contrôle police : un tampon d’entrée avec le sourire et au contrôle immigration, ils me feront remplir le formulaire de demande de visa pour aller le faire à Bitam, quelques 30 kms plus loin. Là-bas, pour la première fois, j’aurai, en 20 mn, droit à un super visa biométrique valable un mois !

Et pour couronner le tout : deux fois moins cher que le prix annoncé dans les ambassades du Gabon où je m’étais renseigné !!

Juste après Oyem, je décide de prendre la piste qui mène à quelques kms de Libreville en passant par Médouneu.

Je n’ai pas eu une goutte de pluie de la journée et les policiers m’annoncent que cette piste est en cours de réfection et que 80% ont été restaurés en latérite toute neuve : pourquoi se priver !

Je n’aurai pas parcouru 10 kms, qu’une averse me tombe sur le coin du nez !

Merde alors, cette piste fait environ 320 kms et je suis déjà dans la gadoue.

Je suis dans le tout petit village de Zanangoué sur une zone en argile jaune.

Je me retourne vers un habitant qui rigole bien en me voyant désespéré :

«T’inquiète mon gars ! C’est la grande saison sèche en ce moment : c’est juste une rosée !»

Une rosée ? La saison sèche ? Faut pas demander quand il pleut ici !

J’y comprends rien au Cameroun c’est la saison des pluies …

Michel est en train de construire la plus belle maison du village : en dur ! Alors que toutes les autres sont faites de planches de bois.

On discute un moment, je lui dis que je suis dans la construction et à peine 5 mn plus tard je serai invité à planter ma tente sur son chantier.

The next day, so I get to the border and I am surprised not even half an hour to go through all the steps without a visa with just my invitation from my friends Agnes letter and Didier Franconville.

Police control: an entrance with a smile and immigration control pad, they make me fill out the application for a visa to go to do Bitam, some 30 km away. There, for the first time, I will get, in 20 minutes, the right to a great biometric visa valid for one month!

And to top it off, two times less than the advertised price in the embassies ofGabon where I was informed me!

Just after Oyem, I decided to take the path that leads to a few kilometres from Libreville via Medouneu.

Not had a drop of rain the whole day and the police inform me that the track is being repaired, and 80% was restored in brand new laterite: why deprive yourself!

I have not even travelled 10 kms, a heavy rain fell on the corner of my eye.

Shit, this track is about 320 kms and I’m already in the mud.

I am in the tiny village on an area Zanangoué yellow clay.

I turn to a resident who had a good laugh seeing me desperate:

« Do not worry dude! This is the long dry season right now: it’s just a dew! « 

Dew? The dry season?Don’t ask when it rains here!

I do not understand anything in Cameroonis the rainy season …

Michel is trying to build the most beautiful house in the village: hard! While all the others are made of wooden planks.

We discuss a moment, I told him I’m in the building and just five minutes later I will be asked to pitch my tent on the site.

«Ce soir au village on fête le bac des nouveaux bacheliers du second tour»

Superbe soirée !

Pour fêter l’événement les hommes tirent en l’air avec leurs fusils de chasse et on mangera de la viande de brousse. Au menu : gazelle au riz ! Le tout arrosé d’un gros rouge en cubi….

« Tonight the village tray of new graduates in the second round we celebrate »

Wonderful evening!

To celebrate the event the men fired in the air with their shotguns and will eat bushmeat. On the menu: rice gazelle! All washed down with a red wholesale cubi ..

Le lendemain, brouillard. Je sais je sais : il ne va pas pleuvoir…

Je décolle très tôt : à 7 heures je suis déjà en route et effectivement, même si le ciel est très bas et nuageux, pas une goutte, et une superbe piste en latérite toute neuve sur près de 250 kms.

The next day fog. I know, I know: it will not rain …

I took off very early at 7:00 am I already started and effectively, even if the sky is very low and cloudy, not a drop, and a superb track brand new laterite nearly 250 kms.

Arrivé sur Libreville, les contrôles polices sont très fréquents mais je suis en règle et pas de demande de bakchich : je reste calme…

Je trouverai, après avoir dévoré un steak frite salade, une sorte de maison d’accueil : la maison Libermann où il ne reste qu’une chambre.

Opération visa !

Arrived at Libreville, controls fonts are very common but I am in good standing and no request for baksheesh, I remain calm …

I find, after devouring a fried steak salad, a sort of home from home: the Lieberman house where there is only one room.

Operation visa!

Pour l’Angola, mauvaise nouvelle : ici ils ne font les visas que pour les résidents locaux et ils me suggèrent d’essayer à l’ambassade d’Angola à Kinshasa mais ajoutent que c’est très difficile à obtenir…

Pour le Congo Braza, impec : 2 jours et c’est dans la poche

For Angola, bad news here they do visas for local residents and suggested I try the Angolan Embassy in Kinshasa but added that it is very hard to get …

For Congo Braza, impeccable: 2 days and it is in the pocket

Par contre à l’ambassade de la RDC (République Démocratique du Congo), ils me disent comme pour l’Angola qu’ils ne délivrent que les visas pour les résidents, et que je ne peux en obtenir un qu’à Paris !!

Après avoir insisté, ils me disent que si j’ai une lettre de l’ambassade de France les autorisant à me le délivrer, ça peut passer.

Une fois être allé chercher la fameuse lettre et avoir attendu 72 heures, c’est dans la poche aussi.

As against the embassy of the DRC (Democratic Republic of Congo), they tell me they, like Angola only deliver visas for residents, and I can get one in Paris!

After insisting, they tell me that if I have a letter from the Embassy of France allowing them to deliver me, it can happen.

Fetched once the famous letter and waiting 72 hours, is in the pocket too.

Sur Libreville, j’ai aussi fait le tour pour chercher des pneus. C’est que ceux que j’avais emmenés au départ et montés à Lomé sont déjà à 5000 kms tout rond. Vu leur état ils ne feront pas beaucoup plus de 2000 bornes de plus… (Les Karoo ça accroche au sol mais ça fond à vue d’œil !)

Ici, c’est impossible à trouver !

Mais lors de mes recherches j’aurai rencontré Nicolas, qui travaille chez Davum, un gros négoce en outillage professionnel et en pneus.

Il est motard. Son père est arrivé au Gabon à pied et en stop en 1947, en voulant lui aussi aller à Cap Town. Finalement il a posé les valises ici avant de se marier avec une française.

Nicolas, après un bref séjour de 8 ans en France pour faire ses études, est revenu vivre dans son pays natal. Et bien qu’il ne puisse rien faire pour mes pneus, on passera un bon moment au resto avec son ami Jean-Pierre !

La prochaine ville où je pourrais trouver des pneus est Windhoek Namibie. Soit environ à 6000 bornes d’ici…

Faut donc que je trouve une solution.

A Lomé j’avais rencontré Christine et Pascal, un couple dont la fille est en expat à Pointe noire….

Celle-ci est en vacances en France depuis quelques semaines, et revient le 6 Août au Congo.

Léa et Aurélien ont la gentillesse d’accepter de me ramener une paire de pneus, que JJ a commandée et qu’il leur livrera à l’aéroport de Paris le jour J.

Encore une fois merci à vous tous !

Décidément ce voyage en solitaire en Afrique, c’est un vrai travail d’équipe !

J’en profite également pour remercier Sister et Brother qui travaillent dans l’ombre en faisant bien plus que de vous envoyer un mail à chaque nouvel article : ils gèrent le blog, la trésorerie, le courrier, les paperasses en tout genre depuis mon départ !

Merci Sister et Brother !

Demain je reprends la route. N’ayant mon visa d’entrée au Congo qu’à partir du 3 Août, je compte visiter un peu tranquillement et essayer d’aller voir les baleines au large de la plage de Mayumba.

Bon et pour Mike : une ‘tit vidéo rétrospective : la montagne Nord du Cameroun et la savane gabonaise…

Librevilleon, I also went around to look for tyres. Is that the ones I had taken at the start and mounted in Lome are already 5000 km all round. Given their condition they will not do much more than 2000 terminals more … (The Karoo it clings to the ground but it melts before our eyes!)

Here, it is impossible to find!

But during my research I have met Nicolas, who works at Davum, trading in a big professional tools and tyres.

He’s biker. His father arrived in Gabonwalking and stopped in 1947, wanting to also go to Cape Town. Finally he put down his bags here before marrying a French woman.

Nicolas, after a brief stay in France for eight years to study, returned to his native country. And although he could not do anything for my tyres, a good time we go to a restaurant with his friend Jean-Pierre!

The next town where I could find tyres is Windhoek Namibia. Approximately 6000 terminals from here …

So I need to find a solution.

In Lomé I met Christine and Pascal, a couple whose daughter is an expat of Pointe Noire ..

This is on holiday inFrancefor a few weeks and returned on August 6 in the Congo.

Leah and Aurélien have kindly agreed to bring me a pair of tyres that JJ has ordered and he will deliver them at the airport in Paris
on the day.

Again thank you all!

Certainly this solo trip inAfrica, it is a real team!

I also want to thank Sister and Brother working in the shadows doing much more than send you an email with each new article: they manage the blog, cash, mail, paperwork of any kind since leaving. Thank you Sister and Brother!

Tomorrow I take the road. Having my entrance to Congo from August 3 visa, I plan to visit some quietly and try to see the whales off the beach Mayumba.

Good and Mike: A video retrospective: the northern mountains of Cameroon and Gabon savannah …

Au rez de chaussée de la maison Libermann, une agence touristique laïque organise des voyages à moindre coût, en utilisant le réseau des communautés catholiques : Samba Tour

On the ground floor of the house Lieberman, a secular tourist agency organizes trips cost, using the network of Catholic
communities: Samba Tour

Pour tout renseignement : For more information:

samba.tour6@yahoo.fr