Well, I left Israel, and also the Middle East, which was the transition between Africa and Europe, at least in Southern Europe and the Balkans.

Je resterai 10 jours en Grèce avec Titi, et nous les passerons essentiellement sur l’île d’Eubée plus communément appelée l’île d’Evvia par les Grecs.

Cette île a l’avantage d’offrir des paysages variés et nous alternerons montagnes, où la fraicheur et la bonne odeur des sapins contraste avec les immenses étendues d’oliviers dans les vallées ; et plages de galets, certes beaucoup moins jolies qu’en Afrique mais où les baignades sont rafraichissantes en ce mois d’août presque caniculaire dans le secteur.

I will stay 10 days in Greece with Titi, and we stayed mainly on the island of Evia more commonly known as the Evvia island by the Greeks.

This island has the advantage of offering varied landscapes and we will alternate mountains, where the freshness and the aroma of pine trees contrast with its extensive olive groves in the valleys; and pebble beaches, certainly much less pretty than in Africa but where swimming is refreshing in August almost heatwave in the sector.

Nous passerons les nuits dans des campings ou en bivouac dans la nature, et ferons le plein de vitamines en dégustant les légendaires salades grecques, poissons grillés, tzatziki et féta du pays.

A Athènes, mon pote Oliv de Lille, que je salue au passage, m’avait mis en relation avec un ami de son beau frère qui tient un garage moto spécialisé dans les anciennes BMW et les Harley.

We will spend the nights in campgrounds or camp in nature, and do plenty of vitamins enjoying the legendary Greek salads, grilled fish, tzatziki and feta country.

In Athens, buddy Oliv Lille, I salute the way, had put me in touch with a friend of her brother in law who owns a motorcycle Garage specializes in older BMW and Harley.

Le travail et les réalisations de Théodoros sont absolument incroyables !

En récupérant un moteur de Harley, il a mis 4 ans pour réaliser sa moto !

Tout est fait main : cadre, réservoir, bras oscillant, fourche ! Tout !

The work and achievements of Theodore are absolutely incredible!

Recovering a Harley engine, it has four years to complete his bike!

Everything is handmade: frame, tank, swingarm, fork! Everything!

Pour les amis bikers : Allez absolument visiter ces sites :

For friends bikers Go definitely visit these sites:

Site N°1,   Site N°2,   Site N°3

Pour nos dernières soirées Titi et moi serons accueillis chez lui, à moins d’une heure d’Athènes, ce qui nous donnera l’occasion d’aller visiter l’incontournable Acropole sans avoir à chercher un logement dans cette capitale surpeuplée de touristes en été.

For our last evening Titi and I will be welcomed home, less than an hour from Athens, which will give us the opportunity to go visit the world famous Acropolis without having to look for housing in this crowded capital of tourists summer.

A tous ceux qui voudraient visiter cette magnifique ville et tous les superbes monuments évoquant l’époque antique : pas au mois d’Août !

Un grand merci à Théodoros et à sa charmante épouse Kaliroi alias Roy. 

To all those who want to visit this beautiful city and all the beautiful monuments evoking ancient times: not in August!

A big thank you to Theodore and his lovely wife Kaliroi alias Roy.

Je reprendrai la route le 31 Juillet  direction la Macédoine. La moto commence sérieusement à fatiguer. L’embrayage que j’avais «resserré» en supprimant les rondelles à Madagascar recommence à patiner aux accélérations franches à bas régime. Je décide donc d’emprunter l’autoroute de façon à éviter d’avoir à changer de vitesse trop souvent. Il ne me reste qu’environ 3000 bornes jusqu’au bercail et il va falloir gérer !

J’arriverai à Skopje en fin de soirée, trempé comme une soupe ! La météo plus au nord a littéralement changé, et l’autoroute en Macédoine devient parfois un véritable torrent de boue. Lors de mes passages sur les aires de repos, tout le monde se plaint de la météo désastreuse cet été.

I will take the road on July 31 towards Macedonia. The bike is seriously getting tired. The clutch that I had « tightened » by removing washers Madagascar starts to skate free acceleration at low revs. So I decided to take the motorway to avoid having to change gears too often. I only have about 3,000 terminals to the fold and he will have to manage!

I get to Skopje in the late evening, soaked like a soup! The weather further north has literally changed and the highway in Macedonia sometimes becomes a veritable torrent of mud. During my visits to rest stops, everyone complains about the weather disaster this summer.

Heureusement je trouverai un petit hôtel backbacker très bon marché pour passer la nuit au sec.

Le lendemain, même punition ! Une météo apocalyptique jusqu’à ma deuxième nuit à Podgorica dans un petit hôtel. Je quitterai la Macédoine, traverserai le Kossovo, le Nord de l’Albanie et la moitié du Monténégro sous des averses diluviennes.

Après cette longue douche forcée le beau temps re pointera enfin son nez quand j’arriverai à Ljubuski, au sud de Mostar en Bosnie Herzégovine.

Fortunately I find a small hotel backpacker very cheap to spend the night dry.

After a long shower forced the good weather finally re will point his nose when I get to Ljubuski, south of Mostar in Bosnia and HerzegovinaThe next day, the same punishment! An apocalyptic weather until my second night in a small hotel in Podgorica. I leave Macedonia, will cross the Kosovo, northern Albania and Montenegro under half of downpours.

After a long shower forced the good weather finally re will point his nose when I get to Ljubuski, south of Mostar in Bosnia and Herzegovina.

J’y retrouve Michel, qui avait eu vent de mon périple et de mon blog, qui me suit depuis déjà plusieurs mois (il m’avait donné le contact du père Angelo à Wukro en Ethiopie car il y avait travaillé pour la rénovation de la route depuis Amba Alague).

Il est ingénieur en voirie et travaux publics et depuis près de trois ans il est responsable d’un chantier de construction d’un tronçon d’autoroute en Bosnie.

Lui-même est passionné de moto, et propriétaire d’une BMW 1100 RS et d’une splendide Honda VTR 1000. Comme j’arrive à Ljubuski un samedi en fin de journée, il m’invite à le rejoindre à une concentration Moto à Livno où il se trouve déjà avec son ami Madjo.

Nous y passerons une excellente soirée: près de 4000 personnes et 2000 motos ! Bière, concert de Rock et bonne humeur !

I found Michael, who had heard of my journey and my blog, following me for several months now (he gave me the contact of father Angelo Wukro in Ethiopia because he had worked there for the renovation of the road from Amba Alague).

He is an engineer in roads and public works, and for nearly three years he was responsible for a construction of a section of highway in Bosnia.

Itself is motorcycle enthusiast and owner of a BMW 1100 RS and a splendid Honda VTR 1000 As I reach Ljubuski a Saturday late in the day, he invited me to join him at a concentration Motorcycle Livno where he is already with his friend Madjo.

We will spend a great evening: nearly 4,000 people and 2,000 bikes! Beer, rock concert and good mood!

Les Bosniaques sont à priori très férus de moto et les petits clubs «toute marque» organisent à tour de rôle des rassemblements de ce genre. Au lendemain de cette festive soirée et d’une très courte nuit sous tente, Michel et moi rentrerons à Ljubuski et il m’accueillera dans son appartement où je passerai toute la semaine suivante. 

Bosnians are a priori very keen motorcycle and small clubs « any brand » organize in turn gatherings like this. In the aftermath of the festive evening and a very short night in tents, Michel and I will go back to Ljubuski and welcome me to his apartment where I will spend the whole next week.

Michel ayant été expatrié quasi trente années de sa vie, majoritairement en Afrique, on passe volontiers des heures à l’écouter raconter ses anecdotes.

Michel was Expatriate almost thirty years of his life, mostly in Africa, we gladly spent hours listening to her tell stories.

Puis il m’invitera à aller visiter son chantier : des tunnels, de longues voies toutes neuves et de gigantesques viaducs.

Then he invites me to visit his site: tunnels, long tracks and brand new gigantic viaducts.

En parlant de pont, il m’emmènera voir le célèbre pont de Mostar.

Inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, Mostar est la ville la plus visitée en Bosnie-Herzégovine. Nichée dans la vallée de Neretva, elle se caractérise par ses anciennes maisons turques et par le «Stari Most» (littéralement «vieux pont») qui lui a valu son nom. Ancienne cité-frontière Ottomane, la ville et son pont ont malheureusement été détruits lors des conflits des années 90. Mais grâce à l’UNESCO l’ensemble sera reconstruit et deviendra un symbole de la coopération internationale et de la cohabitation entre diverses communautés culturelles, ethniques et religieuses.

Speaking of bridges, it will take me to see the famous Mostar bridge.

World Heritage of UNESCO, Mostar is the most visited city in Bosnia and Herzegovina. Nestled in the valley of Neretva, it is characterized by its old Turkish houses and the « Stari Most » (literally « old bridge ») that earned him his name. Ancient city-Ottoman border, the city and its bridge were unfortunately destroyed during the conflicts of the 90s But thanks to UNESCO, all will be rebuilt and become a symbol of international cooperation and of the coexistence of diverse cultural, ethnic and religious.

J’accompagnerai également Michel lors d’un aller-retour professionnel à Sarajevo et en profiterai pour faire brièvement (et sous la pluie) un petit tour dans la capitale de la Bosnie-Herzégovine. Bien qu’elle reste dans nos mémoires comme ayant été anéantie par la guerre de Bosnie, Sarajevo est aujourd’hui une ville où les traces des différentes cultures l’ayant influencée restent présentes. Des mosquées aux petites échoppes rappelant la Bosnie Ottomane du XVI e siècle, aux grandioses constructions coloniales Austro-hongroises le long des berges de la Miliacka, en passant par d’immenses pôles commerciaux regorgeant de boutiques de luxe, tout y est.

I also go with Michel during a round trip to Sarajevo professional and take this opportunity to give a brief (and rain) a small tour in the capital of Bosnia and Herzegovina. Although still remembered as having been destroyed by the war in Bosnia, Sarajevo is today a city where the traces of different cultures having influenced remain present. Mosques small stalls reminiscent of Ottoman Bosnia sixteenth century, grand colonial buildings Austro-Hungarian along the banks of the Miliacka, through huge commercial centres full of boutiques, everything is there.

Nous reprendrons ensemble la route le samedi 9 Août en début d’après midi, pour aller à une deuxième concentration moto à Sinj en Croatie (Michel par la route sinueuse et moi par l’autoroute).

We will take the road Saturday, August9 inthe early afternoon to go to a second concentration motorcycle Sinj in Croatia (Michel by the winding road and I by highway).

Je quitte donc les magnifiques terres de Bosnie-Herzégovine après y avoir eu du bon temps et ses habitants m’auront laissé une vraie bonne impression. Toujours prêts à fraterniser et à rendre service ! J’aurai également profité de mon séjour à Ljubuski pour faire le tour des différents professionnels ou amateurs de mécanique du club moto dont Michel fait partie, et pour regarder de plus près mon embrayage et recueillir différents avis : après démontage de mon démarreur, il s’avère que les joints spy moteur ne sont plus étanches : l’huile vient s’écouler sur le disque !

I leave the beautiful land of Bosnia and Herzegovina after having had a good time and its inhabitants have left a really good impression. Always ready to socialize and to be of service! I have also enjoyed my stay at Ljubuski to tour the various professional and amateur mechanics motorcycle club which Michael is a part, and a closer look at my clutch and collect different opinion: after removing my starter, its transpire that the engine oil seals are leaking: oil is leaking onto the disc!

Il n’y a donc rien d’autre à faire que rentrer doucement en le nettoyant régulièrement si nécessaire au dégraissant. Trop de boulot et de frais !

Un grand merci à toi Michel pour ton accueil et ta disponibilité ! J’espère à un de ces jours !

Pour info, l’épouse de Michel que je n’ai pas eu la chance de rencontrer tient également un blog dédié au voyage au féminin ! : « When Woman Travels ». Très pro !

So there’s nothing else to do but go slowly by regularly cleaning the grease if necessary. Too much work and expense!

A big thank you to you Michel for your home and your availability! I hope one of these days!

FYI, the wife of Michael that I have not had the chance to meet also maintains a blog dedicated to women’s travel! « When Woman Travels. » Very pro!

When woman travels

Direction : Pula ! Du moins le petit village de Svetvincenat se situant à quelques kilomètres de là dans la péninsule d’Istrie.

Cette fois ce sont mes amis lyonnais Mike et Edith, chez qui j’étais passé lors de ma descente, qui sont en vacances avec leurs enfants Clément et Alice, le frère d’Edith Philippe, son épouse Siobhan et leurs enfants Lili et Sébastien. Ils m’accueilleront dans la magnifique villa qu’ils ont louée pour l’occase. Je passerai donc deux journées en leur compagnie : farniente, balade, que du bonheur !

Direction: Pula! At least the small village of Svetvincenat is just a few miles away in the Istrian peninsula.

This time they are my friends Mike Lyons and Edith, with whom I had gone on my descent, who are vacationing with their children Clement and Alice, Edith’s brother Philip, his wife Siobhan and their children Lili and Sebastian. They welcome me into the splendid villa they rented for secondhand. I spend two days with them: relaxing, walking, happiness!

Merci à vous tous !

Je quitte la Croatie le 13 Août au matin en direction de l’Italie.

J’ai pris le coup avec la moto. Doucement dans les montées, parfois au cul d’un camion, ça passe pas trop mal. J’essuierai une averse à peine après avoir franchi la frontière italienne mais la météo redevenant plus sèche et ensoleillée en soirée, je trouverai un endroit très calme à moins de deux kilomètres du petit village de Silvano pour, non sans nostalgie, passer ma dernière nuit de bivouac en pleine nature. 

Thank you to you all!

I left Croatia on August13 inthe morning in the direction of Italy.

I took the shot with the bike. Gently uphill, sometimes the ass of a truck, it not going too bad. I will wipe a downpour just after crossing the Italian border but the weather again becoming drier and sunny evening, I will find a quiet place less than two miles from the village of Silvano for, not without nostalgia, spend my last night bivouac in the wilderness.

Le 14 Août, je continuerai tranquillement pour enfin arriver vers midi…  en France !

Symboliquement, et puisqu’il n’y a pas de bureau de douane sur le passage frontière de l’autoroute, je décide de descendre dans la ville de Menton pour aller de suite m’acquitter de mon obligation administrative concernant le carnet de passage en douane : l’attestation de retour en France de la moto. Surtout que plus vite fait, plus vite je récupérerai ma caution. Un type me dit que le bureau de douane se trouve à l’ancien poste frontière qui longe la côte. J’y vais : Rien !

Je retourne en ville, demande à des policiers municipaux : ceux-ci me rigoleront au nez et l’un d’entre eux finira par me dire que c’est sur le troisième passage frontière plus haut dans les montagnes…  J’y vais, juste des bureaux de police des frontières. J’aperçois un policier à la porte, m’arrête pour lui demander où se trouvent les bureaux de douane.

Le gars…  genre hypertrophié à la protéine de blanc d’œuf de poules élevées aux hormones, un oursin sous chaque bras, me regarde avec une gueule de tueur et me répond sur un ton très désagréable :

-  Y plus de douaniers ici !

- Ok mais y sont où les bureaux de douane ??  Il y en a encore à Menton ??

- J’en sais rien ! Dégagez !

Oh là ! J’me casse ! Un peu énervé d’avoir encore rien mangé aujourd’hui et d’être, après plus d’une heure à tourner en rond, au même stade… Et là ! Un grand flash dans mes rétros…

Quoi ??  Un éclair ? Le ciel est bleu ! Oh non ! Un radar automatique ! Dans une tite boite grise !

Sur une deux fois deux voies où y a pas un chat ! Avec des bordures de trottoir de 30 cm de haut ! Limité à 30 Km/h !!!!!!!!

On August 14, I will continue quietly to finally arrive around noon … in France!

Symbolically, and since there is no customs office on the border crossing the highway, I decided to descend into the town of Menton to go away fulfill my obligation for administrative carnet customs: the certificate of return to France of the bike. Especially since more quickly, faster I’ll get my deposit. One guy told me that the customs office is located at the former border crossing along the coast. I go: Nothing!

I returned to town, asked municipal police: they will laugh at me and one of them will eventually tell me that this is the third border crossing earlier in the mountains … I go, just offices border police. I saw a policeman at the door, stopped me to ask where the customs offices.

The guy … hypertrophied protein egg white hens with hormones, a sea urchin under each arm kind, looks at me with a killer hangover and meets me in a very rude tone:

- Are more customs here!

- Ok, but where there are customs offices ?? There are still Menton ??

- I know! Off!

Oh! I just left! A little upset to have not eaten yet today and be, after more than an hour to turn around at the same stage … And then! A big flash in my retro …

What ?? A flash? The sky is blue! Oh no! A speed camera! Tite in a gray box!

On a dual carriageway where there is not a cat! With curbs 30cm high! Limited to30 Km/ h !!!!!!!!

Putain ! J’suis en France !

Je déclare forfait : j’irai au bureau de douane à Montpellier !

Je continue donc ma route, ou plutôt mon autoroute, jusque chez Franck et Marie à Castries et y resterai 6 jours. Ils reçoivent Florence, la sœur de Franck, son mari Christophe et leur fille Camille. 6 jours de pur bonheur ! Balade aux estivales de Montpellier à déguster des huitres, petits plats à la maison, tartes aux prunes du jardin confectionnées par Flo ! Finalement un retour sur le sol français chez des amis avec le bon parfum du terroir ! C’est cool !

Merci à vous tous !

Fuck! I’m in France!

I declare package: I will go to the customs office in Montpellier!

So I continue my way, or my highway, even with Frank and Marie in Castries and will stay 6 days. They receive Florence, sister of Frank, her husband Chris and their daughter Camille. 6 days of pure bliss! Ride to summer from Montpellier to taste oysters, meals at home, pies plum garden crafted by Flo! Finally back on French soil with friends with the fragrance of soil! This is cool!

Thank you to you all!

Voilà maintenant je compte remonter tranquille !

Je dois gérer la moto : ce serait ballot après près de 85000 kms de pas finir les 1000 qu’il me reste pour rejoindre le bercail…  Malgré toutes les sympathiques propositions pour faire le tour des copains, je vais rentrer direct en ne faisant plus de pause que chez Pascal et Christine dans le Jura, chez ma sœur en Bourgogne et enfin chez JJ à Paris.

Retour prévu le 13 Septembre à Bollezeele chez Didier et Flora «Au Tour du Monde» vers 15 h pour boucler dignement la boucle autour…  d’une Chouffe !

A Nosteké !

Here now I intend quiet back!

I have to manage the bike: it would ballot after nearly 85,000 kms of not finishing the 1,000 I have left to join the fold … Despite all the friendly proposals to tour buddies, I’ll go live no longer making break than Pascal and Christine in the Jura, at my sister’s home in Burgundy and finally to Paris JJ.

Expected return on September 13 to Bollezeele at Didier and Flora « On World Tour » to 15 hours to complete the loop around dignity … a Chouffe!

A Nosteké!

So here I am in Jordan. I stay in Aqaba that time to eat a chicken shawarma and immediately repeat the road to Petra.

 Là bas je trouverai un petit hôtel backpacker et passerai quatre nuits dans un dortoir. Contrairement à l’Egypte, le tourisme est légèrement plus présent, même si tous les professionnels se plaignent de ce début de saison très calme.

Petra est le site le plus fréquenté en Jordanie. Cela dit (mais je commence peut être à être un peu blasé de toutes ces pierres) il ne justifie pas d’y rester si longtemps. C’est la fraicheur qu’il y règne en ce moment les nuits et les soirées (liée à l’altitude d’environ 1000 m), qui m’a fait jouer les prolongations.

Quant aux tarifs : éxorbitants ! Pour aller visiter une journée cette vaste cité taillée dans la pierre, il faut débourser 50€ !!! Et je vous parle pas de la restauration…

Déjà lors de mon bref passage en Israël une simple bière locale (bon OK un vrai demi de 500 ml mais après ma traversée du désert et mes longues heures d’interrogatoire au passage frontière, je l’avais amplement mérité…) m’avait couté 8 € ! Je commence à réaliser que le Moyen Orient est loin d’être bon marché pour les baroudeurs !

Bon mais revenons à Petra…

En dehors du fait que cette ville a été utilisée comme décor dans le film « Indiana Jones, la dernière croisade », c’est ici que les Nabatéens, peuple arabe très ingénieux qui vivait dans de simples tentes en peau de chèvre, décide il y a plus de 2000 ans de s’installer. Petra deviendra un carrefour stratégique à la jonction des caravanes et du commerce de la soie et des épices, reliant l’Egypte, la Syrie, l’Arabie à la Méditerranée.

Over there I will find a small backpacker hotel and spend four nights in a dorm. UnlikeEgypt, tourism is slightly present, even if all professionals complain quiet early season.

Petrais the most visited site in Jordan. That said (but I may be starting to get a little bored with all these stones) does not justify staying there so long. It is the freshness that prevails at the moment nights and evenings (due to the altitude of about1000 m), which made me play extra time.

As for the prices exorbitant! A day to visit this vast city carved in stone, it costs € 50! And I do not speak of the restoration …

Already during my brief visit to Israel a single local beer (well OK a true half 500 ml but after my desert and my long hours of interrogation at the border crossing, I had richly deserved …) had cost me 8 €! I begin to realize that the Middle Eastis far from cheap for backpackers!

Good but back to Petra…

Apart from the fact that this city has been used as a backdrop in the movie « Indiana Jones, The Last Crusade, » it is here that the Nabataeans, ingenious Arab people who lived in simple tents goatskin decides there has more than 2000 years to settle.Petra will become a strategic crossroads at the junction of caravans and trade silk and spices, connecting Egypt,Syria, Arabia and the Mediterranean.

Leur sédentarisation commencera donc par la réalisation de simples habitations directement creusées dans la roche et au fil du temps les habitants construiront d’immenses tombeaux comme la célèbre «Khazneh» et d’imposants monuments. Ensuite, la modification des routes commerciales et les tremblements de terres fréquents en cette région entraineront l’abandon progressif de cette incroyable ville troglodyte.

So they settled begin by performing simple dwellings directly carved into the rock and over time people build huge tombs such as the famous « Khazneh » and imposing monuments. Then, changing trade routes and frequent earthquakes in this region will lead land phasing out this amazing cave town.

 Direction : la Mer morte !

Après une traversée de magnifiques paysages montagneux bordés de paisibles villages, j’arriverai en milieu d’après midi sur les rives jordaniennes de cette mer dont la salinité empêche toute vie dans ses eaux.

Loin de la ville touristique bétonnée et truffée d’hôtels plus ou moins luxueux, je trouverai un petit chemin qui m’amènera juste sur le rivage. S’y baignent quelques syriens ayant fuit les conflits de leur pays. Depuis le début de la guerre en Syrie, plus 700.000 syriens se sont réfugiés en Jordanie, dans des camps ou chez des proches habitant ici.

Direction: the Dead Sea!

After crossing beautiful mountain landscapes lined with quaint villages, I will arrive in mid-afternoon on the Jordanian shores of this sea with salinity prevents any life in its waters.

Away from the concrete tourist town peppered with more or less luxurious hotels, I find a small path just bring me on shore. Bathe few Syrians who have fled conflict in their country. Since the beginning of the war inSyria, more than 700,000 Syrians fled to Jordan, in camps or with relatives living here.

La surface de la mer morte est le point le plus bas du globe terrestre : presque 420 mètres au-dessous du niveau de la mer. Il règne une température atroce en ce moment : près de 48 degrés !

The surface of the Dead Sea is the lowest point on earth: almost 420 meters below sea level reigns excruciating temperature at this time: almost 48 degrees!

Bien que la baignade soit agréable, et qu’il soit inutile de nager, je finirai par gesticuler violemment en hurlant de douleur après avoir plongé la tête sous l’eau et réouvert les yeux aussitôt après en être sorti ! Le sel concentré, c’est acide ! Les syriens qui viendront à mon secours avec une bouteille d’eau douce rigoleront comme des baleines jusqu’à ce que le français avec une myxomatose aigüe s’en aille sur sa moto…

J’avais prévu de rester un peu bivouaquer dans le secteur mais je décide de continuer directement vers le Nord. A Amman, j’ai encore un contact que je dois à Herman rencontré au Burundi. Danny, Christine et leurs enfants y vivent depuis trois ans, Danny travaillant pour l’attaché à la défense à l’ambassade de Belgique.

Je resterai cinq jours en leur charmante compagnie. Danny prendra quelques congés pour me faire visiter le secteur. Ce sera un guide des plus intéressants !

Although swimming is nice, and it is unnecessary to swim, I’ll end up gesticulating violently screaming in pain after plunging his head underwater and reopened his eyes immediately after leaving! The concentrated salt is acid! Syrian who come to my rescue with a fresh water bottle will laugh like whales until the French with acute myxomatosis to go away on his motorcycle …

I had planned to stay a little bivouac in the area but I decided to go directly to the north. In Amman, I have a contact that I have met Herman in Burundi. Danny, Christine and their children have lived there for three years, Danny working for the Defence Attaché at the Embassy of Belgium.

I will stay five days in their charming company. Danny take some time off to show me around the area. It will be a guide to the most interesting!

 Tout d’abord, nous irons visiter Jérash. Cette ville antique aurait vu le jour il y a près de 6500 ans et serait tombée sous l’autorité des romains. Elle deviendra l’une des principales cités de l’Empire au sein de la confédération de la Décapole.

Cette Décapole désignant dix villes fondées par les colons grecs et macédoniens, principalement situées à l’Est du Jourdain, regroupées en ligue dans le but de favoriser les relations commerciales et de se défendre face à leurs voisins.

 First, we will visit Jerash. This ancient city would have been born there nearly 6,500 years and would have fallen under the authority of the Romans. It will become one of the main cities of the Empire in the confederation of the Decapolis.

This Decapolis designating ten cities founded by Greek and Macedonian settlers, mainly located in the east of the Jordan, grouped league in order to promote trade and to defend themselves against their neighbours.

 Danny m’emmènera aussi à l’extrême Nord de la Jordanie, à pas plus d’1 km des frontières Syrienne et israélienne, où nous visiterons une deuxième cité ayant fait partie de la Décapole : Umm Qais (Ancienne ville de Gadara) dans la vallée de Yarmouk. S’y offre à nous un magnifique panorama sur le lac de Tibériade (plus communément appelé mer de Galilée) côté israélien, et sur le célèbre plateau de Golan et la zone réoccupée par l’Israël à la suite de la guerre de six jours de 1967.

Danny also take me to the extreme north of Jordan, to no more than 1 km from the Syrian and Israeli borders, where we visit a city with the second part of the Decapolis: Umm Qais (ancient Gadara) in the Yarmouk valley. There gives us a wonderful view of the lake of Tiberias (more commonly called Sea of ​​Galilee) Israeli side and the famous Golan Heights and reoccupied by Israel after the Six Day War Zone 1967.

Nous irons également faire un tour à Madaba aussi appelée «La ville des mosaïques». Nous y visiterons l’église grecque orthodoxe de Saint Georges bâtie en 1896 sur les ruines d’une église byzantine, datant du VIe siècle dont il reste encore le sol d’origine, recouvert de la fameuse carte en mosaïque de Jérusalem et de la Terre Sainte. Cette carte représente les collines, vallées, villes et villages de la région jusqu’au delta du Nil.

 We’ll also take a trip to Madaba also called « The City of Mosaics ». We will visit the Greek Orthodox Church of St. George built in 1896 on the ruins of a Byzantine church dating from the sixth century he remains the original ground, covered with the famous mosaic map of Jerusalem and the Land saint. This map depicts hills and valleys, towns and villages of the region to the Nile delta.

Et enfin l’endroit le plus vénéré en Jordanie : le Mont Nébo et le mémorial de Moïse à l’emplacement présumé de la mort et de l’inhumation du prophète.

And finally the most revered place in Jordan and Mount Nebo Memorial of Moses at the presumed site of the death and burial of the Prophet.

C’est pas de tout ça, après la culture : le sport !

Danny nous inscrira sa famille et moi à une journée Canyoning !

Sous cette chaleur, rien de tel que de se balader à l’ombre des falaises, alternant marche et baignade.

It’s not all that, after culture: sports!

Danny we enroll his family and me to Canyoning day!

In this heat, nothing like that to walk in the shadow of the cliffs, alternating walking and swimming.

 Bref, mon séjour à Amman sera intense et passionnant !

Merci à toute la famille pour votre disponibilité et votre bonne humeur !

 In short, my stay inAmmanwill be intense and exciting!

Thank you to all the family for your time and your good mood!

 Je reprends la route et retraverserai la frontière israélienne le 29 juin, empruntant le poste de la vallée du Jourdain après m’être fait remballer au passage du «King Hussein Bridge» où ils n’accepteraient que les bus…, et avoir dû remonter 100 kms au Nord.

Dans la vallée, je traverserai le territoire palestinien cisjordanien longeant le Jourdain, pour arriver dans l’après midi à Jérusalem.

I take the road and cross the Israeli border on June 29, taking the position of the JordanValleyafter I had them repacked the passage of the « King Hussein Bridge » where they only accept the bus … and have had to go up 100 kms north.

In the valley, I will cross the West Bank Palestinian territory along the Jordan, to arrive in the afternoon in Jerusalem.

J’y avais trouvé un contact «Couch Surfing» : Ofer, caméraman pour un journal local et habitant à 11 kms au Sud-Ouest de la capitale, m’accueillera chez lui en soirée.

J’y arriverai en plein cœur de violents incidents liés aux conflits israélo-palestiniens.

Lors de ma première entrée en Israël il y a deux semaines, trois adolescents israéliens venaient d’être kidnappés en territoire palestinien. A peine arrivé à Jérusalem, les corps de ces trois jeunes seront retrouvés sans vie, exécutés selon l’enquête par deux membres du Hamas encore recherchés. Cette découverte sera suivie dès le lendemain par l’assassinat d’un jeune palestinien brûlé vif à Jérusalem par des extrémistes juifs.

S’en suivront de violentes confrontations entre des habitants palestiniens de la ville et les policiers israéliens. Au cours de l’une d’entre elles, Ofer qui de par son travail est envoyé faire des images sur les zones d’affrontement, rentrera blessé par une grenade fumigène envoyée par les forces de l’ordre.

Mon projet de départ était de rester deux jours à Jérusalem pour visiter la vieille ville, mais mon hôte et son entourage me déconseillent d’y aller ces jours-ci et me suggèrent d’attendre un peu que la tension diminue.

Le bateau trouvé sur le net sur lequel j’ai prévu d’embarquer la moto à destination de la Turquie ayant un départ tous les dimanches, je décide d’attendre une semaine de plus.

Mais les événements ont dérapé vers une spirale de violence et une semaine meurtrière entre Israël et Gaza ! Le 8 juillet, l’armée israélienne lance l’opération «bordure protectrice» en vue de faire cesser les tirs de roquettes du Hamas.

Plus de 1000 roquettes et missiles seront tirés sur Israël depuis la bande de Gaza et Tsahal, l’armée israélienne, y multipliera les raids aériens en frappant plus de 1500 cibles. Près de 200 palestiniens trouveront la mort, dont de nombreux civils, et côté israélien, les habitants continueront à vivre sous la menace des roquettes qui pleuvent chaque jour en grand nombre, bien qu’une grande partie soit interceptée par «le dôme de fer».

Ce «dôme de fer» est le système de bouclier anti-missile que l’armée israélienne a mis au point en 2007 pour répondre aux tirs de roquette provenant de la bande de Gaza. Ce système se résume par la présence de six lanceurs équipés d’un radar de détection et de pistage permettant de repérer les missiles ennemis et d’évaluer leur trajectoire. Si le point d’impact estimé se trouve en zone habitée, le système déclenche un tir de missile «Tamir» pour neutraliser l’engin avant qu’il ne touche le sol.

Ce système est très controversé quant à son efficacité face aux missiles du Hamas de plus en plus performants et suscite également des critiques quant à son coût très élevé (50000 dollars à chaque «missile anti-missile» envoyé !)

Me trouvant légèrement éloigné de Jérusalem, j’aurai vécu à plusieurs reprises lors de mon court séjour, l’expérience des sirènes s’enclenchant automatiquement dans les zones approchées par un missile, suivies d’une destruction en plein ciel par le «dôme de fer» au-dessus du village où je me trouvais, puis d’une explosion au sol à quelques kilomètres de là, ne faisant heureusement aucune victime.

I found there a contact « Couch Surfing » Ofer, a cameraman for a local newspaper and living in11 km south west of the capital, will welcome me home in the evening.

I’ll get there in the heart of violent incidents related to the Israeli-Palestinian conflict.

 In my first entry into Israel there two weeks, three Israeli teenagers came to be kidnapped in Palestinian territory. Just arrived in Jerusalem, the bodies of these three young people will be found dead, according to the survey carried out by two members of Hamas still sought. This discovery will be followed the next day by the murder of a young Palestinian burned in Jerusalem by Jewish extremists.

Will endure violent confrontations between Palestinian residents of the city and the Israeli police. In one of them, Ofer who through his work is sent to images on areas of confrontation, will return injured by a smoke grenade sent by the forces of order.

My original project was to stay two days in Jerusalem to visit the old town, but my host and his entourage recommend me to go these days and suggested me to wait a bit as the voltage decreases.

The boat found on the net where I planned to ship the bike to Turkey with a departure every Sunday, I decided to wait one more week.

But events have slipped into a spiral of violence and murderous week between Israel and Gaza! On 8 July, the Israeli army launched « protective edge » operation to stop the firing of rockets by Hamas.

More than 1,000 rockets and missiles will be fired at Israel from Gaza and the IDF, the Israeli army, including multiply airstrikes hitting 1500 targets. Nearly 200 Palestinians find death, including many civilians, the Israeli side, the people continue to live under the threat of rockets that rained every day in large numbers, although much is intercepted by the « Iron Dome » .

The « Iron Dome » system is the anti-missile shield that the Israeli army has developed in 2007 to respond to rocket fire from the Gaza Strip. This system is summarized by the presence of six launchers equipped with radar detection and tracking to locate enemy missiles and evaluate their trajectory. If the point of impact is estimated in inhabited areas, the system triggers a missile « Tamir » to neutralize the missile before it hits the ground.

This system is very controversial as to its effectiveness against missiles Hamas more efficient and also raises critical of its high cost (U.S. $ 50 000 each sent « anti-missile missile! »)

Me being slightly away from Jerusalem, I have lived many times during my short stay, experience mermaids engaging in automatically approximated by a missile areas, followed by destruction in the sky by the « Dome iron « above the village where I was, and then an explosion on the ground a few kilometers away, making fortunately no casualties.

 Malgré tout, les affrontements à l’Est de la ville s’estomperont et la vie à Jérusalem, qui ne semble pas avoir été vraiment ébranlée par les violentes manifestations, continue son cours. Les rues, les commerces, les cafés et restaurants ainsi que le marché regorgent de piétons et promeneurs.

D’après Ofer, ce petit pays de moins de huit millions d’habitants, enclavé entre la mer Méditerranée et d’autres pays du Moyen Orient ne doit sa survie qu’à sa puissance militaire en partie financée par les Etats-Unis. Les habitants, qui n’ont pas vraiment le choix, semblent s’être habitués à cette situation : les plages de Tel-Aviv qui se situent à moins de 60 kms des rampes de lancement du Hamas sont inondées d’israéliens en maillot de bain se baignant et profitant du soleil.

Je m’essayerai à deux reprises à aller visiter la vieille ville mais l’ambiance qui y règne et cette méga présence militaire ajoutée aux zones interdites d’accès aux non musulmans en cette période de ramadan, me dissuaderont vite d’y rester.

Bien loin du climat de tolérance que j’ai pu éprouver dans de nombreux villages d’Afrique de l’Ouest où cohabitent différentes cultures et religions,  j’y ai vu se cotoyer des mondes complètement divergeants, maintenus en équilibre par la présence tous les dix mètres d’un soldat israélien, vêtu d’un gilet pare-balles, brandissant son fusil d’assaut.

Sans compter le manque de respect de certains touristes, comme ce groupe de jeunes asiatiques en mini jupe que j’ai vu déambuler et fanfaronner entre les petites échoppes arabes à l’intérieur desquelles les  patrons faisaient leur prière.

Nevertheless, the fighting in the east of the city will fade and life in Jerusalem, which does not really seem to have been shaken by violent protests, continues its course. The streets, shops, cafes and restaurants as well as market teeming with pedestrians and walkers.

According to Ofer, this small country of less than eight million people wedged between the Mediterranean Sea and other Middle Eastern countries owes its survival to its military power funded in part by theUnited States. The people, who do not really have a choice, seem to have used this situation: the beaches of Tel Aviv  are within 60 kms of Hamas launching ramps are flooded Israeli swimsuit bathing and enjoying the sun. I try twice to visit the old city but the atmosphere that prevails and this mega military presence added to the no-go areas for non-Muslims in this period of Ramadan, deter me quickly to stay.

Far from the climate of tolerance that I have felt in many African villages in the west where different cultures and religions live together, I saw him rub completely divergent worlds, kept in balance by the presence of all ten meters of an Israeli soldier, wearing a bulletproof vest, holding his assault rifle.

Besides the lack of respect some tourists, as this group of young Asian mini skirt that I saw strolling and bragging between small Arab shops within which employers made ​​their prayer

Malheureusement ma semaine d’attente à Jérusalem m’aura fait louper le dernier bateau pour la Turquie, car l’agence annulera subitement cette ligne. Je me rabattrai sur une autre compagnie maritime qui me proposera d’embarquer avec la moto à bord d’un cargo à destination de la Grèce.

 Merci à toi Ofer pour ton accueil, nos longues discutions et ton aide précieuse pour trouver un autre bateau !

 Je quitte donc Israël le 15 juillet, avec un amer sentiment de fuite suite à mon immersion dans la réalité de ce conflit israélo-palestinien.

Unfortunately my week waiting in Jerusalem has made me miss the last boat to Turkey, as the agency suddenly cancel this line. I battle to find another shipping company that will offer me to ship the bike to a cargo ship to Greece.

Ofer thank you to you for your hospitality, our long discussing and your valuable help to find another boat!

I left Israel on July 15, with a bitter feeling of escape after my immersion in the reality of the Israeli-Palestinian conflict.

Cette guerre qui perdure dans le sang laisse les israéliens à la merci quotidienne des missiles venant de la bande de Gaza où, dans une véritable prison à ciel ouvert, les palestiniens subissent des raids aériens faisant chaque jour plus de victimes.

Le 10 juillet je suis passé sur la fin de l’émisson  »Le Mouv : Allo la planète ».

The war continues in the blood leaves the Israeli daily thank you missiles from Gaza, where in a real open-air prison, Palestinians suffer daily air raids by more victims.

On July 10, I went on the end of emisson « The Mov: Allo the planet. »

C’est ici     (It’s here)

Aujourd’hui je suis en Grèce où la température est bien plus agréable qu’au Moyen Orient. Mon amie Titi est venue m’y rejoindre pour passer quelques jours de vacances. Bref, la boucle est doucement en train de se boucler…  Je pense arriver à Dunkerque aux alentours de la mi Septembre !

Today I am in Greece, where the temperature is much more pleasant than in the Middle East. My friend Titi came to join me for a few days holiday. In short, the loop is slowly beginning to curl … I think arrive in Dunkirk around mid September!

A nosteké !

Here, Kamal is responsible for all paperwork for the bike, I left Aswan May 29 northbound with a motorcycle registered in Egypt Egyptian insurance and certificates in hand.

Le tarif de sa prestation étant largement à la hauteur de la galère administrative évitée et du gain de temps.

The price of his performance is largely up to the administrative hassle avoided and time saving.

Il fait encore une chaleur à crever et je n’irai pas voir le célèbre temple d’Abou Simbel sur la rive Ouest du lac Nasser. C’est encore 300 bornes au Sud !

J’étais arrivé en Egypte juste au lendemain des élections présidentielles. Le patron du petit hôtel où j’avais passé ma première nuit m’avait exhibé son index, encore couvert de l’encre rouge qu’ils utilisent pour prendre les empruntes digitales des votants, tout en me criant au nez «El Général Sissi» !

Malgré les polémiques concernant ces élections où finalement seul «El général» avait ses chances, après avoir dirigé le gouvernement intérimaire, et avoir engagé soldats et policiers dans une répression sanglante contre les partisans de l’ex-président Mohamed Morsi et les Frères musulmans ; où le taux d’abstention était de plus de 60%, et où aucune véritable opposition n’avait eu l’occasion de se présenter ; les égyptiens ont l’air globalement heureux du résultat déjà certain, et il semblerait qu’encore une fois j’arrive au bon moment !

Sur la route qui me mènera à Louxor, mes quelques pauses dans les villages proches du Nil me laisseront comme au Soudan, un agréable sentiment d’être «bien venu» autour des thés que les villageois m’offriront.

Le site de Louxor fut, jusqu’au commencement de la crise politique, l’un des endroits les plus touristiques de l’Égypte avec plus de quatre millions de visiteurs par an. Seulement là… Cette saison étant déjà en temps normal la plus mauvaise à cause de la chaleur, et compte tenu de l’instabilité actuelle du pays, il n’y a quasi personne !

Sachant que plus de 70% de la ville vit grâce au tourisme… autant dire que la concurrence, à tous niveaux, est rude et qu’ils l’ont mauvaise…

Cela dit, leur méthode commerciale est incroyablement désagréable !

Je suis resté trois jours dans ce musée à ciel ouvert, et près de deux fois par jour j’ai eu une violente altercation avec un vendeur de souvenirs ou autre, qui vous attrape littéralement le bras à ne plus vous laisser bouger…

Face à cette crise qui les frappe, ils sont d’une agressivité hallucinante ! Pour la première fois depuis mon départ, ça a failli tourner vinaigre à plusieurs reprises.

Il faut qu’on soit à deux doigts d’en arriver aux mains pour qu’un attroupement se forme et que l’agresseur finisse par s’esquiver en douce. J’ai même dû en foutre un dehors de ma chambre d’hôtel !

Malgré cette tension, impossible de ne pas s’arrêter à Louxor et aller voir les célèbres temples d’Amon, de Karnak, d’Hatchepsout, la vallée des rois et reines et tous ces vestiges de la grande époque égyptienne.

It is still a heat burst and I will not go see the famous Abu Simbel temple on the west bank of Lake Nasser. It is still 300 terminals in the South!

I arrived in Egyptj ust after the presidential elections. The boss of the small hotel where I spent my first night I had exhibited his finger, still covered in red ink they use to take the fingerprints of voters, while shouting at me « El General Sissi » !

Despite the controversy regarding the elections which ultimately only « El General » had his chances after leading the interim government, and have committed troops and police in a bloody crackdown against supporters of former President Mohamed Morsi and the Muslim Brotherhood; where the abstention rate was over 60%, and where no real opposition had not had the opportunity to attend; Egyptians seem generally pleased with the outcome already certain, and it seems that once again I arrive at the right time!

On the road that will lead me in Luxor, my few breaks in the towns of the Nile in Sudan leave me as a pleasant feeling of being « well come » around teas villagers offer me.

The site of Luxor was, until the beginning of the political crisis, one of the most touristic places in Egypt with more than four million visitors per year. Only there … This season is already in the worst because of the heat normally, and given the current instability of the country, there is hardly anyone!

Given that over 70% of the city lives from tourism … so that competition at all levels, is tough and they are bad …

However, their method of doing business is incredibly rude!

I stayed three days in this open-air museum, and nearly twice a day I had a violent altercation with a vendor or other memorabilia that literally grabs the arm no longer let you move …

Faced with this crisis strikes, they are hallucinating aggression! For the first time since I left, it nearly turned vinegar repeatedly.

We must be on the verge of reaching the hands for a crowd gathers and the perpetrator eventually slip away quietly. I even had a get out of my hotel room!

Despite this tension, impossible not to stop at Luxor and visit the famous temples of Amun, Karnak, Hatshepsut, Valley of the Kings and Queens and all vestiges of the great Egyptian times.

Je crois que comme tous ceux qui arrivent ici pour la première fois j’ai sans cesse été émerveillé par cette ancienne cité de Thèbes. Je ne m’essayerai pas à faire un résumé historique… Tout aurait commencé au XXII ^ème siècle av JC à la gloire des souverains de la XIe dynastie… Différents règnes suivront avec de nouveaux dieux et pharaons.

Et sans cesse tous les univers qu’évoque chaque nom que l’on entend ici : Antef, Aménophis, Hatchepsout, Toutankhamon, Ramsès II…

Toutes ces constructions dont les pierres venues des carrières d’Assouan pèseraient parfois plusieurs tonnes, tous les mystères et la magie qui règnent autour de ces temples, de ces tombeaux et de ces fresques…

Louxor est le plus grand site archéologique du monde et il mériterait aussi d’y séjourner plus longtemps…

Un petit détour par la côte pour aller respirer l’air plus frais et très très venteux des rivages de la mer rouge et je continuerai direct sur le Caire. Les paysages côtiers me rappelleront la descente il y a deux ans du Sahara occidental. D’interminables kilomètres avec la mer à droite, le désert à gauche, à rouler penché à 45 degrés tant le vent de mer est puissant.

I think like all those who come here for the first time I have been constantly amazed by the ancient city of Thebes. I will not try to
makea brief story … All have started to XXII century BC to the glory of the rulers of Dynasty XI … Different kingdoms will follow with new gods and pharaohs.

And constantly evokes all universes each name is meant here: Antef, Amenhotep, Hatshepsut, Tutankhamun, Ramses II …

All these buildings, the stones came from the quarries of Aswan sometimes weigh several tons, all the mysteries and magic that exist around these temples, the tombs and frescoes of these …

Luxoris the world’s largest archaeological site and also deserves to stay longer …

A small detour to the coast to breathe the air cooler and very windy shores of the Red Sea and I will continue live on Cairo. Coastal landscapes remind me of the descent there are two years of Western  Sahara. Endless miles with the sea on the right, left the desert,
rolling bent 45 degrees as the sea wind is powerful.

Au Caire, je ferai une pause de plus de 10 jours dans un confort exceptionnel. La vraie vie de château ! Et ça, je le dois à Riccardo !

Souvenez-vous ! Il y a deux ans et deux mois en Mauritanie ! Je rencontrais l’équipe italienne chez François à Nouadhibou… Et notre mémorable balade au banc d’Arguin.

Ils me suivent via le Blog depuis ce jour et Riccardo, qui travaille pour l’Union Européenne et qui a été muté il y a 9 mois sur le Caire, m’avait envoyé ce sympathique mail : «Luc, lors du début de ta descente il y a 26 mois, tu es passé chez moi à Nouakchott : ce serait cool que tu repasses chez moi au Caire lors de la fin de ta remontée ! »

In Cairo, I will pause for more than 10 days in comfort. Real life castle! And that I owe it to Riccardo!

Remember! There are two and two months in Mauritania years! I met the Italian team at Francis Nouadhibou … And our memorable trip to the Banc d’Arguin.

They follow me via the blog since that day and Riccardo, who works for the European Union and who was transferred there nine months of Cairo, sent me this nice email: « Luke, at the start of your descent there are 26 months, you went home to Nouakchott: it would be cool you feints home in Cairo at the end of your recovery! « 

J’arrive chez lui le 2 juin en fin de journée alors que lui décolle le 4 pour des congés en Italie :

Deux soirées de retrouvailles festives et Riccardo me laissera les clefs de son superbe appartement dans le plus beau quartier du Caire : Zamalek.

Dix jours à me la couler douce et à me reposer entre quelques visites des incontournables du Caire : les majestueuses pyramides de Guiza (dernières des sept merveilles du monde), le musée égyptien incroyable de désorganisation et son impressionnante salle des momies, le magnifique quartier islamique où chaque palais, mosquée ou minaret est une splendeur architecturale, le vieux Caire et ses églises millénaires, la fameuse place Tahrir où la révolution a commencé, devenue aujourd’hui l’emblème de celle-ci, et un lieu de rassemblement surveillé de très près par les militaires…

Bref, 10 jours dans des conditions de confort très différentes de mon mode de vie depuis quelques semaines dans les déserts soudanais et égyptiens trop chauds !

I arrived home on June 2 at the end of the day while he takes off on 4 for holidays inItaly:

Two evenings of festive reunion and Riccardo let me the keys to his beautiful apartment in the most beautiful district of Cairo Zamalek.

Ten days to take it easy and rest between visits to some unavoidable Cairo: the majestic pyramids of Giza (last of the seven wonders of the world), the amazing Egyptian Museum disorganization and impressive room mummies, the beautiful district Islamic where every palace, mosque or minaret is an architectural splendor, old Cairo and its ancient churches, the famous Tahrir Square where the revolution began, today became the emblem of it, and a gathering place watched very closely by military …

Briefly, 10 days in very different conditions of comfort of my lifestyle for a few weeks in the Sudanese and Egyptian deserts too hot!

Merci à toi Riccardo ! Et j’en profite pour saluer toute l’équipe : Vitto, Albi, Tommy, Max, Colda et Canapa !  Ainsi que toi Giovanna !

Avec tout ça on n’a même pas trouvé le temps de faire la photo traditionnelle ! (ça commence à devenir une habitude…)

« Ma il cielo è sempre più bluuuuu uuuuuhhhhh !!! »

C’est pas de tout ça, faut que je remonte… Mais renseignements pris, les bateaux au nord de l’Egypte pour la Turquie sont très rares, chers et compliqués administrativement…

Je décide donc de prendre la direction du Sinaï pour rejoindre l’Israël et prendre un bateau à Haifa (port se situant au Nord du Pays) mais en faisant sûrement un crochet par la Jordanie.

La côte du Sinaï est calme…  Et comme à chaque fois dans les zones rouges, où selon les sites de conseils aux voyageurs il régnerait une forte insécurité, celle-ci est certainement inférieure à partout ailleurs. Et pour cause : des check-points militaires toutes les cinq minutes. Le tout c’est de rester sur la route principale, car plus à l’écart les autorités égyptiennes opèrent des traques de cellules terroristes qui donnent lieu, de manière récurrente, à des affrontements.

Thank you to you Riccardo! And I want to commend the team: Vitto, Albi, Tommy, Max, and COLDA Canapa! As you Giovanna!

With all that we have not even found the time to do the traditional photo! (it starts to become a habit …)

« My è semper più il cielo bluuuuuuuuuuhhhhh! « 

It’s not all that, I have taken back … But information, boats north of Egypt to Turkey are very rare, expensive and complicated administratively …

I decided to take the direction of Sinai to reach Israel and take a boat to Haifa (port lying north of the country) but surely making a hook by Jordan.

The Sinai coast is calm … And as always in the red areas, where according to sites Travel advice he would reign high insecurity, it is certainly less than elsewhere. And for good reason: military checkpoints every five minutes. The trick is to stay on the main road, because further away the Egyptian authorities operate hounding terrorist cells that give rise repeatedly to clashes.

Cela dit très sympas les militaires égyptiens et à chaque fois très rapides et efficaces.

Je rejoindrai la frontière israélienne en seulement deux jours, et une nuit passée dans l’auberge d’un petit village bédouin au Nord de Sharm El Sheikh. Toutes les villes touristiques au Sud du Sinaï sont littéralement désertiques…  des plages magnifiques quasi abandonnées…

Le passage frontière pour l’Israël sera long ! Très long !

Quatre heures de fouille et d’interrogatoire !

Même la moto est passée à la radio… Mes bagages sont tous vidés et scrutés au millimètre… Des questions à n’en plus finir passant de «Pourquoi venez-vous en Israël» à «Quel était le prénom de votre grand père» !

Bref je passe enfin de l’autre côté…

La côte israélienne sur la mer rouge ne fait qu’environ 25 kilomètres avant la Jordanie et juste après la frontière il y a de petites plages de cailloux où le camping est autorisé et gratuit ! J’y resterai deux nuits, et sympathiserai avec quelques israéliens en congés qui me prêteront leur masque et tuba…

Grandiose !

That said very nice Egyptian military and every time very fast and efficient.

I will join the Israeli border in just two days and a night in the hostel of a small Bedouin village north of Sharm El Sheikh. All tourist towns in the South Sinai desert … literally almost abandoned beautiful beaches …

The border crossing to Israelwill be long! Very long!

Four hours of searching and questioning!

Even the bike went on the radio … My bags are emptied and scanned millimeter … Questions to no end from « Why do you come to Israel » to « What was the name of your grandfather! »

Anyway, I finally happening on the other side …

The Israeli coast on the Red Sea is only about 25 km before Jordan and just over the border there has small pebbles beaches where camping is allowed and free! I will stay two nights, and with some Israeli sympathiserai on leave who lend me their mask and snorkel …

Grandiose!

Le massif corallien se trouve à moins de deux mètres du bord et à peine la tête plongée sous l’eau, vous réalisez que vous nagez dans un aquarium tropical !

The coral reef is less than two meters from the edge and just dive head underwater, you realize that you are swimming in a tropical aquarium!

Puis je reprends la route et je traverserai la frontière jordanienne en moins d’une heure…

Le plan c’est de remonter sur Pétra, la mer morte et Amman, pour passer à nouveau en Israël où normalement, étant déjà dans l’ordinateur de l’immigration, ça devrait aller plus vite…

A Nosteké !

Then I take the road and I will cross the Jordanian border in less than an hour …

The plan is to get back on Petra, Amman and the Dead Sea, to go back to Israel, where normally, being already in the computer of the immigration, it should go faster …

A Nosteké!

« Puisque je te dis qu’elle consomme du 5 litres aux cents !!! »

« Because I say it consumes 5 litersper hundred! »

 » Ha ha ha ho ho ha  ha !!!! »

Un petit bout de temps sans news…  C’est que depuis mon départ de Gondar en Ethiopie, je vis dans un four à parfois plus de 48 degrés !

Hey I’m back!

A little while without news … This is that since my departure from Gondar in Ethiopia, I live in an oven at sometimes more than 48 degrees!

A peine après avoir repris la moto, les 200 km qui m’amèneront à la frontière soudanaise me feront passer de 1880 m d’altitude et environ 20 degrés, à un désert caniculaire… Au Soudan !

Just after returning the bike, the 200 km that will take me to the Sudanese border I will pass 1880 mabove sea level and about 20 degrees to a scorching desert … In Sudan!

Le Soudan était LE pays qui m’angoissait le plus depuis mon départ…

Les médias, la confusion entre le Soudan et le Soudan du Sud (puisque les deux pays ne sont devenus indépendants que depuis le 9 Juillet 2011, suite à un référendum), les conflits qui continuent au Sud, la guerre depuis plus de dix ans au Darfour entre rebelles et armée gouvernementale…

Bref, j’avoue que d’aller y trainer avec la moto ne m’attirait pas vraiment, et le site de diplomatie.gouv affichant encore il y a deux mois  l’intégralité du pays en rouge (soit très fortement déconseillé)  n’arrangeait rien.

Et pourtant, j’ai croisé en Ethiopie quelques personnes qui faisaient le voyage en sens inverse (dont Shayne, le fameux cycliste que je salue et félicite au passage, car il est arrivé en tout juste 100 jours au Cap depuis le Caire). Tous sans exception m’avaient annoncé un superbe accueil dans ce pays.

Par prudence et pour la première fois depuis mon départ, je me suis donc inscrit sur le fameux «Couch Surfing». Ce site, dont plusieurs personnes me parlent depuis mon départ, propose une mise en relation entre particuliers afin d’assurer un hébergement.  Et depuis plusieurs semaines, grâce aux mails échangés avec Alice et Jérôme, j’étais donc non seulement rassuré quant à la sécurité mais en plus, j’avais une adresse où loger en plein centre de Khartoum !

Avant d’y arriver, je passerai une nuit dans un petit hôtel face au Nil, à Wad Médani, et me rendrai compte par moi-même que les soudanais sont loin d’être désagréables, bien au contraire.

Déjà le passage frontière avait d’ailleurs certainement été le plus sympathique depuis mon départ !

J’arrive au poste de douane sous cette chaleur si brutale. Assis à l’ombre d’un immense manguier, un gars très imposant en djellaba m’invite à le rejoindre. Dans un anglais incertain, il me propose un thé. Acceptant volontiers, je m’assois sur un banc à côté de mon hôte. Après quelques minutes de bavardages, celui-ci se lève, me demande de l’attendre et reviens très vite avec une puce téléphone (carte SIM) locale, et un paquet de cigarettes qu’il m’offre !

Je lui propose de le payer et légèrement vexé, il me dit qu’au Soudan, les gens sont Musulmans et que c’est leur devoir et plaisir que d’aider un voyageur !

Ensuite il me demande de le suivre dans le bureau et se présente : Chef de douane !

Mon carnet de passage tamponné très rapidement, je reprends la route après avoir salué et remercié le bonhomme qui me criera : « Enjoy Soudan my friend ! ».

Je resterai un peu plus d’une semaine… à Khartoum. Alice et Jérôme me présenteront leurs amis et nous aurons l’occasion de passer de bons moments et même d’aller… au Bowling !

Le Soudan est par contre un peu compliqué d’un point de vue administratif : obligation sous les trois jours suivant l’entrée d’aller s’enregistrer…  d’obtenir des autorisations de circuler et de photographier, même dans les quelques sites touristiques, et sans leur aide, j’y serais encore…

Merci à Alice et Jérôme pour ce partage et leur disponibilité, ainsi qu’à Fabien, David, Zienab et Christophe ! Avec tout ça on en a oublié de faire la photo traditionnelle…

J’irai franchir le pont qui passe juste à la rencontre du Nil Bleu et du Nil Blanc. Dans un enfer de circulation lente où la moto chauffe, ça vaut le coup de le voir mais impossible de faire une photo… Non seulement il est interdit de photographier d’un pont au Soudan, mais en plus j’ai vraiment mal choisi l’heure…  un cauchemar !

Sur la route de Khartoum, lors d’un arrêt, la béquille latérale de la moto s’était cassé la gueule…  La vis qui la maintient en son axe de rotation avait disparu…  Autant dire que descendre de la moto en la maintenant en équilibre avant de la mettre sur béquille centrale était du sport. Je trouverai par hasard en pleine ville un petit mécano : sur le bord d’une route, à côté d’une de ces innombrables femmes qui vendent du thé ou du Karkadé ! (ça faisait longtemps ! Ce délicieux breuvage, infusion d’hibiscus que l’on appelle Bissap en Afrique de l’Ouest)

En un temps record et pour vraiment un prix défiant toute concurrence (je crois en avoir eu pour l’équivalent de 10 € tout compris) le gars a regardé, pris quelques cotes et a trouvé un tourneur qui m’a réalisé la pièce comme neuve. Et c’était pas des plus simple…  Un cylindre fileté sur un centimètre  suivi d’un autre filetage sur un diamètre plus petit le tout percé en son axe et taraudé pour recevoir une autre vis !

Impressionnant !

Sudanwas THE country that worried me the most since I left …

Media, confusion between Sudan and South Sudan (since the two countries became independent since July 9, 2011, following a referendum), the conflicts that continue to the south, the war for over ten years Darfur between rebels and government forces …

In short, I confess to go hang out with the bike does not really attract me, and site diplomatie.gouv showing he’s still there two months the entire red country (strongly discouraged) No help matters.

And yet, I met a few people in Ethiopia who were traveling in the opposite direction (which Shayne, the famous cyclist I Commends the way, because he came in just 100 days in Cape Town from Cairo). All without exception had told me a beautiful home in the country.

Prudently and for the first time since I left, so I registered the famous « Couch Surfing ». This site, many people talk to me since my departure, offers a linking between individuals to ensure accommodation. And for several weeks, thanks to emails exchanged with Alice and Jerome, so I was not only reassured about safety but in addition, I had an address to stay in the center of Khartoum!

Before arriving there, I’ll overnight in a small hotel facing the Nile, Wad Medani to, and will make me realize myself that Sudanese are far from unpleasant, quite the contrary.

Already the border crossing was also certainly the most friendly since I left!

I arrive at the customs post in this brutal heat. Sitting in the shade of a huge mango tree, a very imposing in jilbab guys invited me to join him. In an strange English, he offers me tea. Accepting willingly, I sit on a bench next to my host. After a few minutes of chatter, he rises, asked me to wait and come back quickly with a smart phone (SIM card) local, and a pack of cigarettes it offers me!

I asked him to pay slightly annoyed, he said that in Sudan, people are Muslims and that it is their duty and pleasure to help a traveller!

Then he asked me to follow him into the office and present: Head of customs!

My passage buffered very quickly, I take the road after having welcomed and thanked the man who cry to me, « Sudan Enjoy my friend! « .

I’ll stay a little over a week … in Khartoum. Alice and Jerome present me their friends and we have the opportunity to spend quality time … and even go to Bowling!

Sudan is against a little complicated from an administrative point of view: obligation within three days of the entry to go register … get permission to move and shoot, even in the few tourist sites, and without their help I would still be there …

Thank you Alice and Jerome for sharing and availability, and Fabien, David, Zienab and Christopher! With all that we forgot to traditional photo …

I’ll cross the bridge just going to meet the Blue Nile andWhite Nile. In a hell slow the motorcycle heater circulation, it’s worth it to see but impossible to make a picture … Not only is it forbidden to photograph a bridge in Sudan, but also I really poorly chosen the time … a nightmare!

On the road to Khartoum, during a stop, the side stand the bike broke his face … The screw that holds it in its axis of rotation had disappeared … Suffice to say that off the bike in the balance now before putting it on the center stand was sport. I find by chance in the middle of a small town mechanic: on the edge of a road, next to one of the countless women who sell tea or Karkadé! (it’s been awhile! This delicious beverage, infusion of hibiscus called Bissap in West Africa)

In record time and for a truly unbeatable price (I think I have had the equivalent of € 10 all inclusive) the guy looked at it, took a few odds and found a turner who made me play like new . And it was not easy … A threaded cylinder on a centimeter followed by another thread on a smaller diameter drilled in all its axis and tapped to receive another screw!

Awesome!

Ici, impossible de s’arrêter où que ce soit sans que quelqu’un arrive pour vous proposer un thé, voire à manger ! Les soudanais ne sont pas simplement sympas : Ils sont bienveillants ! Et loin d’être arnaqueurs !

Here, impossible to stop anywhere without someone coming to offer you tea or to eat! Sudanese are not just cool: They are caring! And far from scammers!

 Pour rejoindre l’Egypte au Nord, il n’y a pas trente-six solutions… Le lac Nasser.

Ce lac long de plus de 500 kms qui se situe à 85% sur le territoire Egyptien (Et qui porte le nom de lac Nubie côté Soudanais) est en effet le seul et unique passage frontière entre les deux pays. Cela signifie qu’en dehors des voies aériennes, la seule façon de passer d’un pays à l’autre se fait par bateau.

Mon billet en poche, je reprends donc la route. L’idée, c’est de suivre le Nil jusqu’au lac mais en faisant un petit crochet pour aller voir les sites de Naga et Mussawwarat et les pyramides de Méroé.

Oui oui des pyramides ! Au Soudan !

Ces pyramides qui sont beaucoup plus petites et pentues que leurs sœurs égyptiennes sont le vestige d’un empire puissant, qui reste encore mystérieux et qui étendit son règne pendant sept siècles, du IIIe siècle avant notre ère au IVe siècle après. Héritière des «pharaons noirs» qui avaient conquis l’Egypte au VIIIe siècle avant J.-C., la civilisation qui s’impose à Méroé s’est développée en empruntant des modèles à l’Egypte, mais aussi à la Grèce, puis à Rome.

To join Egypt in the north, there is not one answer …Lake Nasser.

This long lake over 500 kms which is 85% of the Egyptian territory (and named Sudanese Nubia lake side) is in fact the only border crossing between the two countries. This means that apart from the airways, the only way to move from one country to another is by boat.

My ticket in my pocket, so I take the road. The idea is to follow the Nile to the lake but making a detour to visit the sites and Mussawwarat Naga and the pyramids of Meroe.

Yes yes the pyramids! Sudan!

These pyramids are much smaller and steeper than their Egyptian sisters are the remains of a mighty empire, which remains mysterious and extended his rule for seven centuries, from the third century BC to the fourth century. Heiress « black pharaohs » who had conquered Egypt in the eighth century BC, the civilization that requires Meroe developed by borrowing models to Egypt, but also in Greece and Rome.

Autant dire que compte-tenu de la chaleur et des craintes que ce pays suscite (y a pas cinquante couillons qui ont décidé de traverser le Soudan au mois de mai quand les températures peuvent parfois atteindre les 50 degrés !), j’ai toujours été seul et n’ai même pas une fois rencontré la soi-disant police touristique, censée réclamer des droits de visite.

Quant aux sites de Naga et Mussawwarat, ça se mérite !

Suffice to say that in view of the heat and fears that the country raises (there is no fifty idiots who decided to cross the Sudan in May when temperatures can sometimes reach 50 degrees), I’ve always been alone and did not even once met the so-called tourist police supposed to claim visitation rights.

As for sites Naga and Mussawwarat be earned!

Après une interminable piste de sable mou en plein désert saharien où parfois on peut seulement croiser sur son âne un bédouin venant d’on ne sait où. Du sable, du sable et encore du sable ! Surgissent enfin en plein milieu de ces terres grandioses et désolées, les ruines du temple d’Apedemak (1^er siècle av JC) et d’un autre temple dédié au dieu Amon.

After a long track soft sand in the Sahara desert where sometimes you can only cross on his ass a Bedouin coming from who knows where. Sand, sand and more sand! Finally emerge in the middle of these grand and desolate land, the ruins of thet emple Apedemak (1st century BC) and another temple dedicated to the god Amun.

Franchement n’y allez pas en cette saison sauf en 4X4 climatisé !

Ma consommation d’eau est de 2 litres par heure ! L’air qui entre dans le casque me brûle la tronche et l’eau que je bois est… trop chaude !

En parlant d’eau, en plein désert, entre les ruines des temples, se trouve un puits qui offre un spectacle venu d’un autre âge.

L’activité autour de ce puits, qui doit faire autour de 100 mètres de profondeur, doit être la même depuis des générations. Les seaux en cuir qui se remplissent d’eau au fond sont remontés à l’aide d’une corde tirée par des ânes, ceux-ci étant dirigés par des enfants. Les bêtes ainsi abreuvées sur place emmènent l’eau vers les quelques rares habitations que j’aurai vues dans ce décor désertique.

Frankly do not go in this season except 4X4 conditioning!

My water consumption is 2 liters per hour! The air enters the helmet burns my face and the water I drink is … too hot!

Speaking of water in the desert, among the ruins of the temples, there is a well that provides a performance came from another age.

The activity around the well, which should be around100 metersdeep should be the same for generations. The leather buckets that fill with water at the bottom are raised using a rope pulled by donkeys, they are headed by children. Animals and take them watered on site water to the few houses that I have seen in this desert setting.

Est-ce parce que je souffrais de la chaleur et que dans ces conditions l’eau devient la plus précieuse des choses ?  Ce puits et ces gens qui y puisent la vie m’ont fasciné ! Je suis resté plus de 4 heures avec eux !

Je planterai ma tente entre deux dunes au pied des pyramides de Méroé et croiserai le lendemain matin un pauv’ bédouin qui me proposera une balade sur son chameau…  Non mais franchement ! J’ai po une gueule de touriste !

Is it because I was suffering from the heat and that under these conditions the water becomes the most precious things? This well and those people who draw life fascinated me! I spent over 4 hours with them!

I will plant my tent between two dunes at the Pyramids of  Meroe and the next morning a poor crosser ‘Bedouin who offer me a ride on his camel … No, but really! I have a hangover in. tourist!

Bon une tite pièce pour la photo qui va bien et direction Karima où je passerai la nuit dans un petit hôtel où il y a un ventilateur très bruyant mais indispensable… après un délicieux plat de «fuul», spécialité culinaire à base de gros haricots rouges broyés avec de l’huile et du fromage.

Tite a good piece for the photo that goes towards Karima and I spend the night in a small hotel where there is a very noisy fan but necessary … after a delicious dish of « fuul » culinary specialty made of large red beans crushed with oil and cheese.

M’étant rapproché du Nil, la température matinale (très tôt) est presque correcte. Je me dispense d’effectuer  l’escalade de la montagne sacrée (faut pas pousser hein !) pour reprendre la route en direction de Gondola.

Au passage pour Christophe, la voie goudronnée par l’Est du Nil depuis Karima s’arrête en plein désert… à peu près 20 kms après Old Gondola.

Me being near the Nile, the morning temperature (early) is almost correct. I taught to make climbing the sacred mountain (do not push eh!) To resume the road to Gondola.

Incidentally Christophe, the way paved by theEastern Nile from Karima stops in the desert … around 20 kms after Old Gondola.

Heureusement après quelques galères pour retrouver une piste correcte, un local dans un vieux 4×4 m’escortera jusqu’à un village sur le Nil où un bateau assure la traversée jusqu’à la rive Ouest.

Fortunately after a few galleys to find the correct path, a local in an old 4 × 4 escort me to a village on the Nile where a boat ensures the crossing to the West Bank.

Je passerai ma dernière nuit avant d’arriver au lac dans le village de Kerma, contre le Nil. Il y a là aussi un petit hôtel mais la porte d’entrée qui donne sur la cour n’est pas assez large pour faire entrer la moto. Je suis un peu contrarié à l’idée qu’elle reste dehors, mais le patron très calme et franchement pas dépourvu de logique, me fera un petit discours dans un mélange d’arabe, d’anglais et de langage des signes, que je pourrais traduire comme ça :

«Toi veux dormir avec moto ? Moto trop big pour passer la porte ??  Pas de problème mon frère ! Lit passe la porte ! »

Hein ???

Et en deux temps trois mouvements le voilà qui m’installe un lit en pleine rue à côté de la moto !

Encore que rue est un grand mot, mais trouvant l’idée originale et comme de toute façon la porte en question donne sur une cour où tous les lits sont alignés dehors (bien trop chaud pour dormir dans une chambre), j’accepterai bien volontiers sa proposition : quitte à dormir à l’extérieur, je préfère encore être loin des ronflements de mes voisins de chambre euh…  de lit.

I spend my last night before arriving at the lake in thevillage of Kerma, against the Nile. There is again a small hotel but the door that overlooks the yard is not large enough to bring the bike. I’m a little upset at the idea that she stays outside, but very quiet patron and frankly not without logic, make me a little speech in a mixture of Arabic, English and sign language, which I could translate like this:

« You want to sleep with motorcycle? Bike too big to pass through the door? No problem my brother! Bed through the door! « 

Huh??

And in a jiffy there he moved me a bed in the street next to the bike!

Although street is a big word, but finding the original idea anyway and as the door in question overlooks a courtyard where all the beds are lined up outside (too hot to sleep in one room), I gladly accept his proposal: left to sleep outside, I still prefer to be away from my snoring roommates uh … bed.

Après une dernière matinée sur cette voie goudronnée en plein cagnard, traversant ce désert  saharien qui n’en finit plus, j’arrive enfin à Wadi Alfa.

After a final morning on the tarmac road full dodger, crossing theSaharadesert that never ends, I finally arrive in Wadi Alfa.

La traversée de la frontière avec un véhicule n’est pas très rassurante… En effet, ceux-ci sont interdits sur les bateaux passagers et doivent faire le voyage séparément sur un bateau qui met plus de temps.

Heureusement j’avais obtenu les contacts de deux personnes travaillant ensemble de chaque côté de la frontière. Mazar côté soudanais s’est occupé de tout et à peine arrivé sur le port de Wadi Alfa, ma moto embarquera en direction de l’Egypte. Quant à moi, il me faudra attendre encore cinq longues nuits dans ce bled perdu où il n’y a strictement RIEN à faire…

Crossing the border with a vehicle is not very reassuring … Indeed, they are prohibited on passenger vessels must travel separately on a boat that takes more time.

Fortunately I got the contacts of two people working together on each side of the border. Mazar Sudanese side took care of everything and just arrived in theport of Wadi Alfaship my bike towardsEgypt. As for me, I will still wait five long nights in the middle of nowhere where there is absolutely NOTHING to do …

Le 27 Mai, j’embarquerai à mon tour pour rester un peu plus de 24 heures (compris les longues heures d’attente dans chaque port) sur un rafiot chargé de 470 passagers, pour arriver exténué à Aswan en Egypte où Kamal, le collègue de Mazar, avait non seulement réceptionné la moto mais déjà fini l’ensemble des tâches administratives la concernant.

On May 27, I will ship my turn to stay a little more than 24 hours (including long hours of waiting in each port) on a skiff loaded 470 passengers, arriving exhausted at Aswan in Egypt where Kamal colleague Mazar had not only received the bike but already finished all the administrative tasks concerning.

Finalement en dehors de cette chaleur insupportable, le Soudan m’a vraiment laissé une excellente impression. J’y aurai pas fait beaucoup de photos, même les chargeurs de batteries branchés sur l’allume cigare sont montés en surchauffe !

Depuis 10 jours j’ai déjà bien avancé en Egypte et me trouve au Caire, alors un autre article arrive prochainement mais cette fois-ci ce sera pour raconter mes derniers tours de roues sur le continent Africain… 

Finally out of this unbearable heat,Sudanhas really left a great impression. I will not have a lot of photos, even battery chargers plugged into the cigarette lighter are mounted overheating!

For 10 days I already well advanced in Egypt and find myself in Cairo, while another article coming soon but this time it will be to tell my last laps on the African continent …

I left Addis Ababa( New Flower in Amharic ) April 14 to provide direct access to Bahar Dar .

Un grand merci au passage à Franck de la croix-rouge pour la bonne compagnie au bar (et les bières !) du Wim’s House où j’avais planté la tente. Ainsi qu’à Ben, Johan et Brend.

Je remercie également Flavio et son beau-frère Christophe pour les conseils sur la suite de mon voyage en Ethiopie.

A Addis j’avais eu la mauvaise surprise de devoir chercher à nouveau un pneu arrière !

En effet, celui acheté chez Jungle Jonction à Nairobi est déjà mort après seulement 2700 km !

Les crampons se déchirent et laissent apparaitre des hernies à la place ! Pas cool !

Alors à tous ceux qui passent par là, ne faites pas la même erreur d’acheter cette saloperie de pneu soi-disant de bonne qualité : «Golden» made in Koréa ! Même pas cher c’est pas l’affaire du siècle ! (En tout cas en version sable parce qu’en version mixte ils ont l’air de mieux tenir)

Et c’est pas faute d’avoir roulé vite car avec mes côtes en schmulte, j’ai pas dû dépasser les 80 km/h, que ce soit sur goudron ou sur piste, depuis mon départ de Nairobi…

Bon dans mon malheur, je m’en sors pas trop mal car chez Wim’s house, je trouverai dans un coin un vieux pneu Metzeler «Karoo 3» qui fera bien encore ses 3 ou 4 milles bornes. Avec mon ancien Pirelli «Scorpion Rally» acheté à Dar que j’avais eu la bonne idée de conserver, je devrais m’en sortir jusqu’au Caire.

A big thank you to Frank passage of the Red Cross for the right company at the bar ( and beer !) Wim’s House where I pitched the tent. As well as Ben , Johan and Brend .

I also thank Flavio and his brother Christophe for advice on the rest of my trip to Ethiopia .

In Addis I was shocked to have to seek new rear tire !

Indeed, one purchased at Jungle Junction in Nairobi is already dead after only 2700 km !

Spikes tear and leave hernias appear instead! Not cool!

So to all those who pass by , do not make the same mistake of buying the damn tire supposedly good  » Golden  » Made in Korea! Even cheap is not the deal of the century ! ( In any case version because in sand mixed version they seem to take better )

And it is not for lack of rolled quickly because with my ribs I had not exceed 80 km / h , whether on asphalt or track , since my departure from Nairobi…

Good in my misfortune , I ‘m not doing too bad as Wim ‘s house , I’ll find a corner an old tire Metzeler  » Karoo 3  » that will yet its 3 or 4000 terminals . With my old Pirelli  » Scorpion Rally  » bought in Dar I had the good idea to keep , I should get out to Cairo.

Bref, j’arrive donc sur Bahar Dar et y resterai deux jours. En plus d’avoir des allures de ville balnéaire avec ses avenues bordées de palmiers, cette petite ville est aussi l’endroit où le Nil Bleu prend sa source dans le lac Tana. A quelques 35 kms de là, les chutes du Nil bleu (appelées Tis Isat «L’eau qui fume»), ne sont franchement plus aussi impressionnantes qu’elles l’ont à priori été. Et pour cause, un barrage construit en amont détourne les trois quarts de l’eau du fleuve. Ajoutez à ça le fait que contrairement au Sud du pays, la saison des pluies ne débute ici que timidement…

Bon, la balade reste agréable quoi…

In short, I can then go to Bahar Dar and will stay two days. In addition to the appearance of a seaside town with its palm-lined avenues , this small town is also where the Blue Nile has its source in Lake Tana . Just 35 kms away, the Blue Nile Falls ( Tis Isat called « water smoker « ), are frankly more impressive as they have been a priori . And because a dam built upstream away three-quarters of the river water . Add to that the fact that unlike the South, the rainy season begins here timidly…

Well, the ride is pleasant what …

 Après ce court séjour, direction : Lalibela !

Cet ensemble de douze monumentales églises taillées dans la roche laisse littéralement sans voix !

Elles ont été creusées, à même la roche des contreforts du mont Abouma Yosef.  Après avoir d’abord dégagé des cubes de la taille des futurs sanctuaires en creusant des fossés dans la roche, les artisans de l’époque excavaient l’intérieur en aménageant les voûtes et les arcades pour créer les volumes «habitables».

Les sculpteurs descendaient au fur et à mesure que la taille des parties supérieures s’achevait, évacuant les débris par les fenêtres.

Cet ensemble architectural de Roha (ancien nom de la ville) a été réalisé par le roi Lalibela aux alentours du  XII è et XIIIè siècle.

After this short break , head for Lalibela !

This set of twelve monumental churches carved into the rock left literally speechless!

They were dug into the rock buttresses of Mount Abouma Yosef . After initially clear cubes the size of future sanctuaries digging trenches in rock, the artisans of the time excavaient inside by building vaults and arches to create volumes  » livable . »

Sculptors down gradually as the size of the upper parts ended , removing debris from the windows .

This architectural Roha (former name of the city ) was created by King Lalibela around the XII th and XIII century .

 La légende raconte que ces églises auraient été érigées en vingt quatre ans seulement grâce à l’assistance des anges qui venaient travailler la nuit.

Aujourd’hui, près de huit siècles plus tard, le tuf rouge (la roche volcanique) dans laquelle ont été creusées ces églises classées à l’Unesco, souffre des intempéries. C’est pourquoi des sortes d’immenses chapiteaux de toile très inesthétiques ont été installés en protection au-dessus. Si cela rend l’endroit un peu moins magique, ce site reste néanmoins un lieu de pèlerinage de substitution à la Terre Sainte et est considéré depuis des siècles comme une nouvelle Jérusalem.

Legend has it that these churches were erected in just twenty-four years with the assistance of the angels who came to work at night.

Today, nearly eight centuries later, the red tuff ( volcanic rock ) in which these churches were carved classified Unesco , suffers from bad weather. That is why the kinds of huge capitals very unsightly cloth were installed in protection above . If this makes the place a
little less magical, this site still remains a place of pilgrimage to the Holy Land substitution and is regarded for centuries as a new Jerusalem.

Je continue ma route vers le Nord. A Wukro, je suis les conseils de Michel (que je remercie au passage) qui m’avait laissé un message me recommandant la mission catholique.

I continue my journey to the North. A Wukro, I follow the advice of Michel ( I thank the way) who had left me a message
recommending me the Catholic mission.

Superbe accueil par Fratelo Angelo et les bénévoles de la communauté, qui m’offriront chambre et couvert pendant deux jours et trois nuits !

Wukro se situe dans la région du Tigrey.

Dans cette région se trouvent aussi des dizaines d’églises rupestres taillées dans la roche. Mais cette fois-ci, elles ne sont pas creusées à même le sol…

Comme s’ils avaient voulu les cacher des regards, les hommes les ayant réalisées ont choisi de les nicher… dans les sommets ! 

Soudain pris d’un élan de bravoure et d’esprit de challenge, je décide d’aller visiter l’une des plus difficiles d’accès : l’église «Abouma Yemata».

Après une grimpette des plus périlleuses se terminant par une véritable escalade pieds nus (rituel oblige…) je regretterai mon geste lorsqu’un orage terrible s’abattra sur la montagne une fois dans l’église. C’est que maintenant, il faut redescendre…  sans godasse, sur une roche mouillée…  C’est bien parce que là-haut y a rien à bouffer, parce que j’aurai bien attendu la saison sèche !

Cela dit, mon effort a été récompensé. Perché aux sommets des parois abruptes, ce sanctuaire d’une religion que ses adeptes auraient voulu garder secrète est… Spectaculaire !

Fondu dans ces grandioses décors naturels de pitons rocheux, cette «Eglise grotte», ayant nécessité pour sa réalisation une foi inébranlable, cache dans son coeur, superbement isolées du monde, les plus belles fresques de la région.

Sans les encouragements de mon guide Gabriel (un vrai ange gardien !) qui prendra bien le temps de me rassurer, je serais encore là-haut !

Superb Home by Angelo Fratelo and community volunteers who offer me room and covered for two days and three nights !

Wukro is in the region of Tigrey .

In this region also are dozens of rock churches carved into the rock . But this time , they are not dug into the ground …

As if they wanted to hide from view, the men who carried chose the nest … in the heights!

Suddenly seized with a fit of bravery and spirit of challenge , I decided to visit one of the most difficult to access : the church  » Abouma Yemata . »

After a most perilous climb ending with a true climbing barefoot (ritual requires … ) I regret my action when a terrible storm will fall on the mountain once in the church. Is that now we have come down … without shoes on a wet rock … This is up there because there is nothing to eat , because I have waited well the dry season !

That said, my effort was rewarded. Perched at the tops of steep walls, sanctuary of a religion that its followers would have wanted to keep secret is … Spectacular !

Melted in the magnificent natural scenery of rocky peaks , this  » Cave Church  » , which required for its realization unwavering faith , hidden in his heart, superbly isolated from the world , the most beautiful frescoes in the region.

Without the encouragement of my guide Gabriel ( a true guardian angel !) Will take plenty of time to reassure me , I’d still be up there!

Direction le Nord : Axum.

Cette petite ville est l’endroit où serait née l’une des plus importantes civilisations éthiopiennes : le royaume Axoumite.

Etendu du Yémen au Soudan, c’était un carrefour commercial qui avait le monopole du négoce sur la mer rouge entre la Méditerranée, l’Egypte et l’Inde. Ce royaume rivalisa en son temps avec les grands empires de l’époque jusqu’au VII e siècle de notre ère.

Au nord de la ville se trouve «le champ des stèles» ou se dressent d’immenses monolithes. Ces obélisques soulèvent encore les interrogations des scientifiques quant à la façon dont ils ont été transportés puis redressés ici…  Certains d’entre eux pèsent plusieurs centaines de tonnes !

Heading North : Axum.

This small town is where would be born one of the largest Ethiopian civilizations : the Axumite kingdom .

Extended from Yemen to Sudan , it was a commercial hub that had the monopoly of trading on the Red Sea between the
Mediterranean , Egypt and India. This kingdom competed in his time with the great empires of the time until the seventh century AD.

North of the city is « the field of stelae  » or stand huge monoliths . These obelisks still raise the scientific questions about how they were transported and recovered here … Some of them weigh hundreds of tons !

 Je quitte Axoum pour emprunter la plus belle piste d’Ethiopie jusque Debark, avec en toile de fond le superbe panorama du massif du Simien (Le toit de l’Ethiopie). Des dénivelés spectaculaires, passant de 2000 mètres à moins de 800 puis remontant à plus de 3000 à Debark.

 I leave Axum to borrow the best of Ethiopia Debark track down , with the backdrop of the magnificent panorama of the massive Simien ( The roof of Ethiopia ) . Dramatic elevations from 2,000 meters to less than 800 and up to over 3000 Debark .

L’entrée du parc du Simien (Simien voulant dire « Nord » en Amharique) se trouve à Debark.

Interdiction d’y pénétrer sans une escorte armée. Le bureau du parc sera vraiment sympa avec moi et ne me chargera pas avec les frais obligatoires pour y aller en véhicule.

Délesté de mes bagages dans un hôtel, nous voilà partis pour 48 heures de balade avec Agabro, mon escorte.

Dans ce parc on trouve des animaux endémiques à l’Ethiopie comme le babouin Geladas (c’est un babouin très beatnik qui s’est laissé pousser les cheveux…), et l’Ibex Walia (un bouquetin des montagnes du Simien exclusivement !)

Ma nuit passée sous tente à 3600 mètres d’altitude dans ces paysages grandioses n’aura pas été la plus chaude depuis mon départ.

The park entrance Simien ( Simien meaning « north » in Amharic ) is Debark .

Prohibition from entering without an armed escort. The park office will be really nice to me and did not charge me with mandatory to go in vehicle costs.

Unloaded my luggage in a hotel, we went for 48 hours of ride Agabro with my escort.

In this park there are endemic animals like baboons, Ethiopia Geladas ( this is a very beatnik baboon who let their hair grow … ) , and the Walia Ibex ( ibex Simien Mountains exclusively !)

My last night in tents at 3600 metersaltitude in these landscapes has not been the warmest since my departure.

 C’est pas de tout ça, faut que je me rapproche de la frontière du Soudan. Je ferai donc une dernière pause à Gondar. Cette ville qui fut la capitale des souverains Ethiopiens du XVIIe au XIXe siècle possède elle aussi des richesses architecturales. Tous les rois qui se sont succédés y ont fait construire un château !

It’s not all that, I have to close the border with Sudan. So I will do a final break in Gondar . This city was the capital of the sovereign Ethiopians from the seventeenth to the nineteenth century has also architectural wealth. All the kings who succeeded did build a castle!

 Bon voilà, l’Ethiopie c’est fini…

Cette terre et sa riche histoire mériterait d’y passer plus de temps.

Difficile de tout remettre en ordre… et je me garderai bien d’essayer de faire une chronologie.

Faut dire que dans cette vallée du Rift, sont apparus les premiers êtres humains il y a entre 3 et 4 millions d’années …

Puis déjà des sociétés plus de 3000 ans avant JC. Ensuite des influences grecques, sud arabiques, Sabéennes et autres, des guerres de religions,  des successions de pouvoirs, bref l’histoire de l’humanité quoi…

Well now ,Ethiopia is finish …

This land and its rich history deserves to spend more time .

Difficult to put in order all … and I am not going to try to make a timeline.

I must say that in this Rift Valley ,appeared the first humans there between 3 and 4 million years …

Then companies already more than 3000 years BC. Then Greek influences, South Arabian , Sabaean and other religious wars , successions of powers , in short the history of humanity …

Bon je ne peux pas vous quitter sans vous parler d’un événement à ne manquer sous aucun prétexte !

«Le Travel Event» organisé par Touratech le week-end du 23 au 25 Mai à Orange.

Si ce salon avait existé avant mon départ, ça m’aurait bien évité de courir ! Alors pour tous les amateurs de moto et de voyage :

Well I can not leave you without talking about an event not to be missed !

« The Travel Event  » organized by Touratech the weekend of May 23 to25 in Orange.

If this show had existed before I left, it would have prevented me from running ! So for all motorcycle enthusiasts and travel

C’est ici !

(It’s here!)

So I passed the Ethiopian border on March 29 .

Nous sommes samedi, il est 14h. L’immigration tamponne mon passeport rapidement mais quand j’arrive devant les bureaux de la douane, un type me dit : «C’est week-end : personne ne travaille avant lundi matin !»

J’ai une suée froide à l’idée de poireauter ici jusque là mais tout s’arrange : avec un billet pour faire venir à son poste le douanier en chef près de deux heures plus tard…

C’est bien la première fois qu’on me fait le coup des bureaux fermés le week-end…

Quand je disais qu’il était 14 heures, je parlais de l’heure indiquée par ma montre…

Mais en fait, ici, et au même moment, il n’était que 8 heures…

Dubitatif je me le fais confirmer par plusieurs éthiopiens : y a pas de doute, toutes les montres locales indiquent 8 heures. Et je ne serai pas au bout de ma surprise ! Car, en plus d’avoir un décalage de six heures sur l’horaire, ils prétendent tous n’être qu’en 2006 !

Je me gratte la tête ! Mon véhicule est bien une moto de marque BMW et non une Doloréane…

Et pourtant : y aurait-il eu une rupture dans le continuum espace temps ???

Heureusement, un gars vient gentiment m’expliquer avant que je ne tourne maboul…

L’Ethiopie suit le calendrier Julien ce qui place le pays sept ans et huit mois en «retard» sur notre calendrier Grégorien…

Quant à l’heure, c’est un comptage qui commence au lever du soleil. Quand celui-ci montre son nez à 6 heures sur ma montre, il n’est en fait que zéro heure chez eux. A 7 heures du matin il est donc une heure sur les leurs et ainsi de suite.

Ouf ! Une fois les pendules remises à l’heure tout va bien, j’suis rassuré, j’ai pas encore un trop gros pet au casque.

La route est superbe jusque Yabello où j’arrive à la nuit tombante.

Après avoir tourné en rond quelques temps pour trouver un hôtel bon marché, je rencontrerai Shaine. D’origine Sud Af, Shaine est un grand sportif qui vit depuis 5 ans en Hollande où il exerce le métier de kiné et participe à de nombreuses courses cyclistes en compétition. Il est parti du Caire il y a quelques semaines et a pour objectif de rejoindre le Cap ! Le tout sur un vélo chargé de près de trente kilos de bagages…

It’s Saturday , it is 14h . Immigration dab my passport quickly, but when I arrive at the offices of customs, a guy told me : « It’s the weekend : no work until Monday morning « 

I have a cold sweat at the thought of hanging around here so far, but everything works out : with a ticket to come to his customs post chief nearly two hours later …

This is the first time the office is closed on weekends …

When I said it was 14 hours , I was talking about the time indicated by my watch …

But in fact, here , and at the same time , it was only 8:00 …

Doubtful I do confirm by several Ethiopian : there is no doubt , all local watches indicate 8:00 . And I will not be the end of my surprise! Because , in addition to a shift of six hours on the schedule, they all claim to being in 2006 !

I scratch my head!

And yet : would there was a break in the space time continuum ? ?

Fortunately, a guy comes kindly to explain to me before I turn crazy …

Ethiopia follows the Julian calendar which places the country seven years and eight months ‘delay’ on our Gregorian calendar …

As for now, it is a count which starts at sunrise . When it shows its face to 6:00 on my watch, it is in fact zero hour home. At 7:00 in the morning so it is an hour on their own and so on.

Whew! Once the clocks reset to the time all goes well , I’m assured, I have not too big pet headphones.

The road is superb Yabello until I get to nightfall.

After turning round some time to find a cheap hotel , I meet Shaine . Originally South Af Shaine is a great athlete who has lived for 5 years in Holland where he worked as a physiotherapist and participated in many cycling races in competition. He left Cairo there a few weeks and join the Cape aims ! All on a bicycle loaded nearly thirty pounds of luggage …

Chapeau bas ! Et bon courage ! Site de shaine, Hats off ! And good luck ! Shaine site  : Ici

Le lendemain, je prendrai la direction de la vallée de l’Omo.

The next day I take the direction of the Omo Valley.

J’ai de la chance. Il ne pleut pas et la piste de gravier est vraiment superbe. Arrivé à Turmi, je me dirige vers un petit hôtel local «le touriste Hôtel». Pour moins de 4€ une chambre…  très spartiate mais un lit avec moustiquaire et un robinet extérieur pour la toilette, c’est mieux que ma tente en cette saison !

A priori, la période touristique touche à sa fin et j’y serai le seul étranger.

I ‘m lucky . It does not rain and the gravel track is really beautiful. Arrived at Turmi , I head to a small local hotel the  » Hotel Tourist ». For less than 4 € a room … very spartan but a bed with mosquito net and an outside tap for washing , it’s better than my tent in this season!

A priori, the tourist season is coming to an end and I will be the only foreigner .

Turmi se trouve sur le territoire des Hamers et ayant encore un peu mal aux côtes, je décide de rester quelques temps. Je sympathise rapidement avec Kolo, un jeune du village, et il se fera un plaisir de m’apprendre la culture de cette ethnie des plus attachantes.

Le lendemain est le jour principal de marché. Certains Hamers marchent près de deux jours pour y arriver ! Sur la petite place, hommes, femmes et enfants exhibent leurs parures. Cheveux courts ou longs, parfois ornés de perles ou d’un diadème en fer, enduits de beurre et d’argile rouge ou surmontés de plumes pour les hommes, chaque détail indique l’appartenance à un clan, un groupe ou une famille.

Turmi is located on the territory of Hamers and having a little sore ribs , I decided to stay a while. I sympathize quickly with Kolo , a young man from the village, and he will be happy to teach me the culture of the ethnic group most endearing .

The next is the main market day. Some Hamers walk nearly two days to get there! On the square , men , women and children show their adornment. Short or long hair , sometimes decorated with pearls or a diadem iron , coated with butter and topped with red or feathers for men clay , each detail indicates membership in a clan , a group or a family.

After my short stay at Jinja in Uganda , so I continued my way to the Kenyan border .

Passage très rapide.

Décidant d’aller sur la capitale sans m’éterniser, je ne ferai qu’une pause à quelques kilomètres de la sortie de Nakuru, pour une nuit de bivouac en pleine nature.

Very fast way.

Deciding to go to the capital, I will break a few kilometres from the exit of Nakuru, for a night of camping in the wilderness.

La circulation est vraiment incroyable. Comme déjà en Ouganda, les voitures doublent en sens inverse juste en face de moi, se contentant de faire des appels de phare au cas où je ne les aurais pas remarquées, me laissant juste le temps d’aller me jeter dans le bas-côté, voire dans le fossé !

Traffic is truly amazing. As already in Uganda , cars double reverse right in front of me , merely indicate in case I did not have noticed , just leaving me time to throw myself into the aisle or in the ditch !

A Nairobi, je vais directement vers un endroit connu de tous les voyageurs en Afrique de l’Est : Le “Jungle Jonction”. Tenu par Chris, un allemand installé ici depuis plus de dix ans, c’est incontournable. Ancien mécano BMW, Chris propose un service complet : camping, gîte backpacker, cuisine, frigo, chambres et il met ses compétences et ses outils à disposition pour entretenir tous les véhicules qui s’y arrêtent.

Juste prévoir du temps : polé polé ! (doucement doucement)

Il réussira, rajoutant des rondelles de tenue de ressort, à durcir mon amortisseur arrière à moindre coût ! Et je ferai une vidange pont et boîte.

In Nairobi, I go directly to a place known to all travellers in East Africa : The « Jungle Junction . » Run by Chris , a German settled here for over ten years , it is unavoidable. Former BMW mechanic , Chris offers full service camping, backpacker guesthouse ,
kitchen, fridge , bed and puts his skills and tools available to maintain all vehicles stop there .

Just allow time : contro contro ! ( Softly Softly )

He will succeed , adding washers holding spring to harden my rear shock for less! And I will make a bridge and drain box.

J’y rencontrerai quelques motards faisant des virées dans les pays voisins dont un couple d’espagnols. José et Pilar remontent aussi vers l’Europe, après une traversée de l’Asie, de l’Australie et avoir acheminé la moto à Cape Town. Nous irons donc ensemble à l’ambassade d’Ethiopie.

I will meet some riders making trips to neighbouring countries with a couple of Spanish . José and Pilar also back to Europe after a cross Asia, Australia and have sent the bike in Cape Town. We go together to the Ethiopian embassy .

Là-bas : mauvaise surprise ! Depuis seulement quelques semaines, la règlementation a changé. Obligation de faire son visa éthiopien dans l’ambassade de son pays de résidence ! Ici, ils ne les délivrent plus que pour ceux qui résident au Kenya !

Heureusement, un compatriote de José et Pilar décolle le lendemain pour Paris, et ils ont une amie à Paris qui réceptionnera les trois passeports pour faire les démarches. (Oui je sais vous allez me demander : pourquoi des espagnols peuvent faire leur visa à l’ambassade d’Ethiopie en France ? J’en sais rien ! On va dire merci l’Europe !)

Finalement, via un retour des passeports commun par DHL, nous obtiendrons nos visas en tout juste une semaine, tout compris et à moindre frais !

Un grand merci à Elena à Paris !

Concernant les visas pour le Soudan, alors qu’ici l’ambassade les délivre à tout le monde, ce sera bien plus long… enfin du moins, pour moi…!

L’ambassade du Soudan exige une lettre de recommandation rédigée par l’ambassade du pays de résidence du demandeur à Nairobi. Jusque-là, c’est pas compliqué. Après une matinée et bien que l’ambassade de France ne reçoive que sur rendez vous, j’ai ma lettre en poche.

Mais visiblement, le consul du Soudan est assez réticent quant à délivrer mon visa.

Là où José et Pilar obtiendront en 24 heures et pour 50€ un visa de deux mois, le consul refuse de me donner un visa de plus d’une semaine et me demande un délai de 5 jours !

Et le tout pour le même tarif !

Et même après une longue palabre, je n’obtiendrai qu’un visa d’un mois, sans réduction du délai d’attente !

Visiblement les français n’ont pas la côte ici…

There: bad surprise! Since only a few weeks, the regulation has changed. Obligation to his Ethiopian visa in the embassy of the country of residence ! Here, they do deliver more than for those who live in Kenya !

Fortunately, a compatriot José and Pilar off the next day to Paris , and they have a friend in Paris that will accept three passports to do the process. ( Yes I know you will ask me why Spanish can do their visas at the Embassy of Ethiopia in France I do not know, but We will say thank you Europe? !)

Finally, via a common return passports by DHL , we will get our visas in just one week , all inclusive and cheap! A big thank you to Elena in Paris !

On visas for Sudan , but here the embassy delivers to everyone , it will be much longer … well at least for me … !

The Embassy of Sudan requires a letter of recommendation written by the embassy of the country of residence of the applicant in Nairobi. Until then, it’s not complicated . After a morning and although the Embassy of France receives only by appointment , I got my letter in his pocket.

But obviously , the Consulate of Sudan is quite reticent about issuing my visa.

Where José and Pilar get 24 hours and 50 € for a visa two months, the consulate refused to give me a visa for more than a week and asked me within 5 days!

And all for the same price !

And even after a long palaver , I ‘ll get a one-month visa without reducing the waiting time !

Apparently the French do not have the side here …

Durant cette période d’attente, une série catastrophe viendra littéralement me pourrir la vie !

Ma tente commence à ne plus être vraiment étanche, et mon tél portable ne supportera pas une nuit de plus dans l’humidité. Ben ouais, la saison des pluies est vraiment arrivée et il pleut quasi toutes les nuits. Mon ordinateur portable quant à lui avait déjà eu un gros plantage à Kampala, et il ne démarre plus du tout. Pour couronner le tout, en revenant de l’avoir déposé en ville chez un informaticien conseillé par Chris, ce sera… : l’Accident !

En plein dépassement à allure très faible… (c’est comme ça qu’on dit en langage assurance non ??)

La voiture que j’étais sur le point de doubler (par la droite puisqu’on roule à gauche au Kenya) décide brutalement, sans indiquer quoi que ce soit et sans que le chauffeur regarde dans son rétro, de tourner à droite.

Je précise que le propriétaire de la voiture d’origine indienne se trouve dedans mais qu’il a un chauffeur.

J’ai pas eu le temps de faire grand-chose. La poignée gauche de mon guidon viendra exploser le feu arrière droit de la voiture et je finirai ma course ma grande G. au tas, quelques mètres plus loin.

Bilan : j’ai tout le côté gauche en schmulte ! Méga entorse cheville et genou, trois côtes fêlées, et 12 points de sutures seront nécessaires pour redonner à mon annulaire une forme quasi cylindrique.

Il n’y avait que mon épaule qui n’avait rien mais le toubib de l’hosto s’en chargera en injectant un rappel anti-tétanos, bien que je lui aie dit que le dernier datait d’un peu plus de deux ans : conclusion épaule paralysée pendant plus d’une semaine.

Comme si ça ne suffisait pas: moto confisquée par la police (qui me retiendra plus de trois heures avant de me laisser aller à l’hosto). Et comme ici les indiens ont beaucoup d’argent et que les policiers sont corrompus jusqu’à la moelle, ces charmants policiers exigeront que je paye la modique somme de 700 USD pour réparer la voiture.

During this waiting period, a series of catastrophy will literally rot my life!

My tent starts to not be really tight , and my cell phone will not bear one more night in moisture. Yeah , the rainy season really happened and it rains almost every night. My laptop computer meanwhile had already had a big crash in Kampala , and it will not boot at all. To top it off , returning to the city to have filed a recommended Chris computer , it will be … : Crash !

Outdoor exceeded at very low speed … (this is how you say language uninsured ? )

The car I was about to double ( since the right to driving on the left Kenya) suddenly decided , without indicating anything and without the driver looks in her retro, turn right.

I said that the owner of the car is of Indian origin but inside it has a driver.

I have not had time to do much . The left grip my handlebars will explode right car taillight and I finish my race with my big G. heap, a few meters away .

Conclusion: I have all the left side scatched ! Mega sprained ankle and knee , three cracked ribs and 12 stitches will be needed to restore my ring almost cylindrical shape.

There was only my shoulder that had nothing but the doctor will inject an anti- tetanus booster , although I told him that the latest one was a little more than two years : Conclusion shoulder paralyzed for over a week .

As if that was not enough : motorcycle confiscated by the police (who keep me more than three hours before letting me go to the hospital ) . And as the Indians here have a lot of money and that the police are corrupt to the core, these charming police require me to pay a whopping $ 700 USD to repair the car.

Pas motivé du tout à lâcher le budget de plus de 10 000 km d’essence, je m’en sortirai cinq jours plus tard en allant déposer une caution de 100 euros au commissariat pour pouvoir récupérer la moto, et en signant une convocation au tribunal pour la semaine suivante.

Et pour éviter de longs soucis administratifs et judiciaires, sachant que mon assurance achetée à la frontière tanzanienne n’est pas vraiment enregistrée, je décide le dimanche suivant de prendre la tangente en direction du Nord.

Vont pas contacter Interpol pour ça quand même !

Une fois mon bras gauche paralysé attrapé avec la main droite pour poser la main gauche sur le guidon, en n’utilisant que l’index et le majeur pour débrayer (de toute façon ça faisait déjà longtemps puisque le levier ne mesure plus que trois centimètres) et en montant les vitesses avec le talon, le tout en évitant de tousser pour pas avoir mal aux côtes ! Fastoche !

Et t’as vu JJ ! Moi aussi j’suis un vieux guerrier ! Même po mal !!

En arrivant à Marsabit à environ 250 km de la frontière éthiopienne, après les derniers 120 km de piste en tôle ondulée, mon doigt s’était réouvert légèrement et commençait à s’infecter donc je décide d’y rester pour prendre quelques jours de convalescence et faire une bonne cure d’antibiotiques.

Violons :

Voilà comment ma traversée du Kenya se transforme en un voyage de fugitif blessé…

Tambours :

Bravant les forces de l’ordre et espérant ne pas voir ma gueule en photo sur les murs du poste frontière éthiopien avec la mention «Wanted» en dessous.

Même po peur ! (bon j’ai débranché la balise quand même au cas où…)

Not motivated at all to release the budget by more than 10 000 km petrol , I go out five days later from a deposit of 100 euros to the police station to retrieve the bike, and signing a court summons for the following week .

And to avoid lengthy administrative and judicial problems, knowing that my insurance purchased on the Tanzanian border is not really saved , I decided on the following Sunday to take the tangent to the North .

Will not contact Interpol for it anyway!

Once my left arm paralyzed caught with the right hand to place the left hand on the handlebar , using only the index and middle fingers to disengage ( anyway it was a long time since the lever is now only three centimeters ) and climbing speeds with the heel, while avoiding cough to not have sore ribs!

And you saw JJ ! I also am an old warrior ! Even po evil !

Arriving in Marsabit about 250 kmfrom the Ethiopian border , after the last 120 km of track corrugated , my finger was slightly reopened and began to infect so I decided to stay there for a few days’ convalescence and make a good course of antibiotics .

violins:

Here’s how my crossing from Kenya into a journey of wounded fugitive …

drums:

Braving the police and hoping not to see my face pictured on the walls of the Ethiopian border post with  » Wanted  » below .

Even with fear ! (well I unplugged the tag anyway just in case … )

Après cette série de malheurs, je rencontrerai à Marsabit le célèbre Henry, suivant les conseils de Kartik et Judy que je salue au passage ! (Kartik étant tombé par hasard sur mon blog m’avait laissé un commentaire m’invitant à le contacter à Nairobi ! Super et merci pour tout !)

Henry, d’origine suisse allemande est arrivé ici en 1980 ! Après avoir participé au développement de la commune via une ONG religieuse, il a aujourd’hui une entreprise de bâtiment et a ouvert un petit camping avec quelques chambres pour les gens de passage (venant d’Ethiopie ou s’y rendant). Depuis quelques mois, cet endroit est peu fréquenté car le tourisme est au plus bas en Afrique Nord-Est, mais si jamais vous passez un jour par ici, vous ne pouvez pas louper cet accueil et passer à côté des ragoûts de son épouse Rosie !

Ce lieu est un vrai havre de paix où on se sent mieux qu’à la maison !

En plus avec tout ça j’avais pas vraiment eu l’occasion de tester ma batterie chez Chris. Henry ayant un camion arrivant de Nairobi, j’en profiterai pour m’en faire livrer une : elle est pas belle la vie !

After this series of misfortunes , I will meet with the famous Henry Marsabit , following the advice of Kartik Judy and I salute the way! ( Kartik being stumbled on my blog left me a comment asking me to contact him in Nairobi ! Great and thank you for everything! )

Henry , of German Swiss origin arrived here in 1980 ! After participating in the development of the town through a religious NGO , it now has a construction company and opened a small campground with some rooms for people crossing ( from Ethiopia or going there ) . In recent months, this place is unfrequented because tourism is at its lowest in East Africa , but if you spend a day here, you cannot miss this home and miss stews his wife Rosie !

This place is a haven of peace where you feel better than at home !

In addition to all this I had not really had the opportunity to test my battery at Chris . Henry with a truck coming from Nairobi, I take this opportunity to make me deliver : it is not a grand life !

Bon, mon article sur le Kenya est assez dépourvu de photos vu que : pas le droit d’en prendre dans les commissariats, ni dans les ambassades, ni dans les hôpitaux…

Je prends tout ça du bon côté : mon projet initial était de remonter en longeant le lac Turkana par l’Est, mais ces pistes sont réputées pas faciles. Alors je préfère penser que ma bonne étoile n’a pas voulu que je les emprunte mais plutôt que je remonte direct par la piste principale, qui m’évite par la même occasion d’arriver en Ethiopie dans les marécages de la vallée de l’Omo. Y arrivant par l’Est, il sera toujours temps de faire demi-tour si la météo rend les voies impraticables, ce qui serait parfois le cas en cette saison.

Ah si !

J’avais quand même eu le temps d’aller voir un orphelinat à éléphants à quelques minutes de Jungle Jonction : les pauvres bébés éléphants retrouvés en brousse et voués à une mort certaine suite au décès de leur mère (soit abattue par des méchants braconniers pour leur ivoire, soit mortes naturellement) sont recueillis et nourris ici par une équipe de sauveteurs.

C’est mignon…

Well, my article on Kenya is quite devoid of pictures because : no right to take in the police or in embassies or in hospitals …

I take it all on the bright side : my original plan was to go up along Lake Turkana in the east, but these tracks are deemed not easy . So I prefer to think that my lucky star did not want me to borrow them back but I live on the main track , which saves me the same time to arrive in Ethiopia in the swamps of the valley of the Omo . Coming from the east , it will be time to turn back if the weather makes the roads impassable , which is sometimes the case in this season.

Oh yes !

I still had time to go to an orphanage elephants minutes from Jungle Junction : poor baby elephants found in the bush and doomed to certain death on the death of their mother ( befallen by evil poachers their ivory or died naturally ) are collected and fed by a rescue team.

This is cute …

Le 29 Mars, je quitte donc Marsabit et après encore 250 km de piste pourrie, j’arriverai enfin à la frontière éthiopienne que je franchirai très rapidement : Ouf !

Avec tout ça, j’suis à la bourre : la saison des pluies a commencé sérieusement et la vallée de l’Omo risque d’être inondée… Mais l’Ethiopie étant le dernier pays où je compte prendre un peu de temps pour aller à la rencontre des innombrables ethnies qui vivent ici, j’espère quand même y connaitre un séjour plus cool qu’au Kenya !

Pour info, pour ceux qui le demandent, dans quelques jours je passerai le 70 000 ème km depuis mon départ.

March 29 , so I left Marsabit and after another 250 km of track rotten , I finally get to the Ethiopian border I move quickly : Phew !

 With all that , I’m in a rush : the rainy season began in earnest and the Omo Valley may be flooded … But Ethiopia is the last country where I intend to take a little time to go to meet the countless ethnic groups who live here , I hope there still know a cool stay in Kenya !

FYI, for those who ask , in a few days I will spend the 70,000 th km since my departure .

Première partie de route impeccable : des courbes de goudron à n’en plus finir au milieu des montagnes.

Here ! I left Rwanda on February 7 .

Part impeccable track : curves tar no end in the mountains .

Je me dirige ensuite vers le parc du Queen Elisabeth, au Sud Ouest du pays, par des pistes de latérites pas trop mauvaises. Et pour cause, l’Ouganda est le seul pays d’Afrique où on peut entrer dans les parcs à moto.

Je passerai donc ma première nuit dans un camping en plein cœur du parc. Autour de moi se baignent lourdement quelques hippos sous le regard moqueur des babouins, pas inquiétés du tout par leur présence.

I then headed to the park of Queen Elizabeth, the South West, by tracks laterites not too bad . And because Uganda is the only country in Africa where you can enter the parks on a motorcycle .

I spend my first night in a campsite in the heart of the park. Around me some hippos bathe heavily under the mocking gaze baboons, not worried at all by their presence.

Le lendemain, je me lève aux aurores pour essayer d’observer les lions arboricoles à crinière noire, censés se trouver dans les figuiers… Ben ouais c’est ce qui se dit ici : cette variété de lion est rare ! …

Rien !

Le gars à la sortie du parc me dira en souriant : tu les as peut-être pas vus, mais eux t’ont sûrement vu…  Dommage qu’ils n’aient pas d’appareil photo…

Bon je croiserai quand même quelques antilopes, buffalos et autres bestioles, mais je dois bien avouer que même si rouler à moto dans un parc peuplé d’animaux sauvages procure des sensations indescriptibles, ce n’est pas le meilleur moyen de locomotion pour faire des images.

The next day I got up at dawn to try to observe the arboreal black-maned lions , supposed to be in the fig … Well yeah that’s what is said here: this variety is rare lion ! …

Nothing !

The guy at the exit of the park said to me smiling : thou hast perhaps not seen, but you have probably seen them … Too bad they do not have a camera …

Good I encounter still some antelopes , buffalos and other critters , but I must admit that even though riding a motorcycle in a park filled with wildlife provides indescribable sensations , it is not the best means of transport to make images.

Je continue vers le Nord du parc et cette fois-ci ferai quelques face à face avec des éléphants aux oreilles trop écartées pour prendre le temps de faire des clichés.

Après une autre nuit en dehors du parc à Katwe, je continue vers Fort Portal. Cette petite ville qui doit son nom à une forteresse britannique construite en 1892 n’a pas vraiment d’intérêt, hormis les lacs dans les cratères aux alentours.

I continue north of the park and this time face to face with elephant ears too far apart to take the time to make shots .

After another night outside the park in Katwe , I continue to Fort Portal. This small town which owes its name to a British fortress built in 1892 did not really interest except lakes in craters nearby.

Mon démarreur ne fonctionne pas correctement ! Je l’avais complètement nettoyé à Kigali mais ça recommence. Je me retrouve chaque fois à démarrer in extremis, juste avant que ce soit la batterie qui soit trop faible… Va falloir aviser pour éviter de sérieux problèmes dans l’avenir.

Je me décide donc à faire cap plein Est en direction de Kampala. Là-bas, j’ai encore un contact donné par Herman rencontré à Buja, que je salue au passage.

Jean-Michel et Maïté habitent dans une superbe maison au sud de la capitale. Ils m’accueilleront formidablement. Jean-Michel, ancien militaire des forces spéciales, aime aussi les balades mais lui, il a plutôt la tête dans les nuages …

Son truc c’est le Para-moteur et dès qu’il a une minute, il brave les vents et les réglementations aériennes pour s’adonner à son sport de prédilection. J’aurai même droit à une petite vidéo aérienne en me baladant à moto sur les pistes avoisinantes.

My starter will not operate correctly ! I had completely cleaned Kigali but it again. I find myself each time to start the last minute , just before it the battery is too low … We’ll have to notify to avoid serious problems in the future .

So I decided to make full course east towards Kampala. There, I have given by Herman met Buja contact, I salute the way.

Jean- Michel and Maite live in a beautiful house south of the capital. They welcome me tremendously . Jean- Michel , former military special forces , but also love walking , he rather head in the clouds …

His thing is Para-motor and when he has a minute, he braves the wind and airline regulations to indulge in his favourite sport . I even have the right to a small aerial video when I went to bike on nearby trails.

Après re-démontage de mon démarreur et nettoyage complet du bendix récalcitrant, je décide d’aller faire un tour sur les îles Sesses. Il me faudra pour ça redescendre un peu au Sud et retraverser l’équateur pour aller prendre un bac à Bukakata.

After re- removing my starter bendix and thorough cleaning of stubborn , I decided to go for a ride on the islands. I’ll have it down for a bit to the south and back across the equator to go take a ferry to Bukakata .

Oui oui, je sais, j’avais bien franchi cette limite hémisphérique en sens inverse à la sortie du parc Elisabeth mais j’avais po vu le panneau…

Mon bref séjour sur ces îles sera pas des plus terribles : premièrement il a plu pendant une journée, et en plus mon démarreur rendra définitivement l’âme… Mais bon une petite pause sur les rives du lac Victoria à admirer les oiseaux… ça le fait quand même.

Yes yes , I know, well I crossed this hemispheric limit in reverse at the exit of Elizabeth Park in. but I saw the sign …

My brief stay on these islands will not be more terrible : first it rained for a day , plus my starter will definitely soul … But a little break on the shores of Lake Victoria to admire the birds … it does anyway.

Après près d’une heure pour démarrer la moto à la sortie du bac, je refranchirai donc une dernière fois l’équateur dans l’autre sens, et en profiterai moteur tournant pour immortaliser ce définitif passage dans l’hémisphère NNOOORRD !

J’ai pas le choix. Il me faut absolument réinvestir dans un démarreur neuf.

La sœur de Jean-Michel venant lui rendre visite la semaine suivante, j’aurai tout juste le temps d’en commander un chez BMW à Lille en leur demandant de l’envoyer chez elle pour qu’elle puisse me l’amener. Un grand merci à Nénette pour avoir ajouté ça dans ses bagages, et à toute l’équipe de la concession Boxer Evasion, au village de la moto à Lille, pour la ristourne.

Durant cette semaine supplémentaire chez JM, profitant de son aller retour au bureau, j’irai passer deux journées à Kampala .

Là-bas j’emprunterai les légendaires Boda-boda. Ces taxis à deux roues sont présents à chaque coin de rue. Le terme de Boda-boda vient de l’anglais «Border to Border» qui désignait dans les années 60 les vélos qui permettaient de traverser sans visa les frontières entre l’Ouganda et le Kenya. Aujourd’hui ce sont des petites motos made in china qui transportent tout genre de choses et parfois jusqu’à trois passagers !

Lorsque les feux passent au vert, il y en a parfois des marées entières qui se jettent dans une circulation déjà infernale.

After nearly an hour to start the motorcycle output tray , so I break last time the equator in the other direction, and take advantage engine running to capture this final passage NORTHHHHH Hemisphere!

I have no choice. I must have to reinvest in a new starter.

Sister of Jean- Michel coming to visit next week , I’ll have just enough time to order a BMW Lille asking them to send her home so she could bring me . A big thank you to Fanny for adding it in his luggage , and the entire team of the concession Boxer Evasion, the village of the motorcycle Lille for the rebate.

During the extra week at JM enjoying him go back to the office , I will spend two days in Kampala.

There I borrow Boda – boda legendary . These two-wheeled taxis are present in every corner . The term Boda boda comes from the English  » Border to Border  » which meant in the 60 bikes that allowed to cross without a visa border between Uganda and Kenya. Today they are small motorcycles made ​​in china that carry all kinds of things and sometimes up to three passengers !

When the lights turn green , there are sometimes entire tides flowing into an already hellish traffic.

Kampala est vraiment à l’image d’une capitale africaine typique. Avec tous les contrastes que cela représente. Des buildings immenses et modernes dans le centre, entourés de quartiers chaotiques constitués de baraques en bois, de routes en latérites défoncées, le tout avec des embouteillages monstrueux.

En plus des boda-boda on y voit partout des marabouts : d’immenses échassiers franchement pas très beaux…

Kampala is really an image of a typical African city. Contrasts with all that it represents . Huge modern buildings in the center , surrounded by chaotic neighbourhoods consist of wooden barracks , roads potholed laterite , all with monstrous traffic jams.

In addition to the boda boda we see everywhere marabouts : huge waders frankly not very nice …

Dans les quartiers plus modestes, tous les 20 mètres il y a quelqu’un qui vends des « Rolex » : mon plat de consistance le plus consommé sur les routes depuis mon arrivée en Ouganda. Dans un «Chapati» (sorte de crêpe épaisse sans sucre), ils font cuire une omelette…  Très bourratif et vraiment bon marché !

In smaller districts, every 20 meters there is someone who sells  » Rolex  » my main dish most consumed on the road since my arrival in Uganda. In a  » Chapati  » (a kind of pancake without sugar) , they cook an omelette … Very stodgy and really cheap!

Je profiterai également d’être à Kampala pour aller refaire souder la patte de fixation de la valise droite qui a cédé… Dans l’atelier de mécanique indiqué par un voisin de Jean-Michel, ils le feront très bien et à l’œil… Merci !

I also take this opportunity to be in Kampala to go again weld the bracket to the right suitcase sold … In the mechanical workshop indicated by a neighbour of Jean- Michel , they will do very well and the eye … thank you !

En plus des transformations de gros véhicules 4×4 destinés aux safaris dans les parcs, ils restaurent parfois quelques motos anciennes. Et je serai très surpris d’y voir une magnifique Ariel de 1957 : la moto que conduisait mon père à cette même époque !

In addition to changes in wholesale 4 × 4 vehicles for safaris in parks, they may restore some old motorcycles. And I’ll be very surprised to see there beautiful Ariel 1957 motorcycle that drove my father at the same time !

Le 5 au matin, je reprends donc la route vers Jinja. Juste contre le lac Victoria, cette ville est l’une des plus touristiques du pays. Non seulement parce que les paysages y sont agréables mais surtout parce que c’est ici que les amateurs de sensations fortes s’adonnent à l’attraction la plus populaire d’Ouganda : le rafting dans les rapides des chutes Bujagali sur le Nil.

Jinja serait d’ailleurs la ville se situant en plein sur la source du Nil !

J’l’avais pas déjà dit au Burundi celle-là ???

5 in the morning , so I take the road to Jinja . Just against Lake Victoria, this city is one of the most touristic country . Not only because the scenery is nice but mostly because it is here that the thrill seekers engage in the most popular attraction in Uganda : rafting in the rapids of Bujagali Falls on the Nile.

Jinja is also the city lying right on the source of the Nile !

I have not already said in Burundi that?

Bon en tout cas la source visible et le départ concret de la rivière portent ce nom…  «Le Nil Blanc». Pour ce qui est du Nil bleu faudra attendre l’Ethiopie, pour la jonction des deux Nils, le Soudan et je le suivrai encore en Egypte. Autant dire que dans les Pays qui arrivent, je risque encore d’en parler.

Jean-Michel, Maïté et leurs invités partant le week-end suivant pour l’Ouest du pays, dans le parc de Murchinson, nous avions convenu de nous y rejoindre. Pour moi, c’était l’ultime dernière chance de voir des lions. Bien-sûr les parcs kenyans en regorgent mais les tarifs d’entrée y sont exorbitants et interdiction d’y pénétrer en moto.

Mais finalement, la saison des pluies approchant dans les deux pays à venir, je décide de continuer vers le Kenya sans y aller. Pour la première fois depuis le départ, je me sens pas à encore faire un détour de 1500 kms environ…

Faut dire que la moto a maintenant un démarreur neuf mais c’est l’amortisseur d’origine que j’avais remonté à Mada qui commence aussi à fatiguer… Je préfère ménager la moto jusque Nairobi où là aussi il faudra faire quelque chose…

Passage frontière vers le Kenya : impec ! ça devient presque la routine…

Je n’aurai pas énormément rencontré les locaux en Ouganda. Tout d’abord parce qu’en ayant suivi les parcours touristiques, j’ai surtout fréquenté les campings qui à ma grande surprise sont assez présents. Ce pays est vraiment une destination touristique agréable pour les budgets serrés.

Merci encore à Jean-Michel et Maïté pour leur sympathie et les bons moments partagés, ainsi qu’à leur entourage.

Good in any case the visible source and concrete from the river with this name …  » The White Nile « . Regarding Blue Nile will take Ethiopia to the junction of the two Niles , Sudan and I still follow in Egypt. Suffice to say that in the Netherlands coming , I might still talk.

Jean- Michel , Maite and their guests starting the following weekend for the West in Park Murchison , we agreed to join us . For me, it was the ultimate last chance to see lions. Of course the Kenyan parks abound but the entrance fees are exorbitant and ban motorcycle will penetrate.

But ultimately, the rainy season approaching in both countries to come , I decided to go to Kenya without going there . For the first time since the start, I feel not to have to make a detour of about 1500 kms …

I must say that the bike now has a new starter but the original damper I had risen to Mada also starting to get tired … I prefer the bike up household Nairobi where again it will do something …

Crossing border into Kenya: impeccable ! it becomes almost routine …

I have not met with local enormously in Uganda. Firstly because, having followed the tourist trail , I mostly frequented campsites which to my surprise are quite present. This country is really a pleasant tourist destination for tight budgets .

Thank you to Jean- Michel and Maite for their sympathy and good times shared , and their entourage.

Here I leave the Burundi this Jan. 25 , after last night Banga in a cottage run by the Sisters of the Congregation Bene – Tereziya .

Me demandez pas la spécificité du truc mais j’ai trouvé le nom rigolo ! Et leur ragoût de chèvre est véritablement délicieux !

Passage frontière un peu compliqué : ils exigent une adresse, un itinéraire précis et ont du mal à accepter que je compte traverser le pays sans vraiment savoir où je ferai mes pauses.

Fouille complète de mes bagages : au Rwanda, la propreté est de rigueur. Aucun sac plastique ne peut entrer sur le territoire. Dans les boutiques, les achats sont entassés dans de grands sacs en papier «à l’américaine».

Même si je vérifierai par la suite l’extrême propreté du pays, je trouve ce prétexte écolo pour fouiller les bagages assez malin !

Bon cela dit ça se passe relativement bien, avec politesse et courtoisie. Ici les autorités ont une main de fer dans un gant de velours.

Le Rwanda qui est beaucoup plus réputé pour son actualité politique, et dont l’image internationale a tellement été affectée par le génocide de 1994, se veut  clean aujourd’hui.

Ici, et du moins au niveau des visiteurs, aucune corruption ! Les autorités internes sont rémunérées comme il se doit et il est d’ailleurs fortement recommandé de ne pas proposer de bakchich à un policier si l’on ne veut pas finir au poste.

Après quelques kilomètres me voilà déjà à Butare, où je ne ferai qu’une courte pause pour manger quelques brochettes de chèvre avant de continuer vers Muhanga, au centre du pays, où je bifurquerai plein Ouest pour m’approcher du lac Kivu.

Ask me the specificity of thing but I found the funny name ! And goat stew is truly delicious!

Border crossing a little complicated : they require an address, a specific route and have trouble accepting that I intend to cross the country without really knowing where I make my breaks.

Thorough search of my baggage : inRwanda, cleanliness is required. No plastic bag can not enter the territory . In the shops , purchases are packed in large paper bags « American . »

Although I will check the following extreme cleanliness of the country , I find this excuse eco smart enough to search the luggage!

Hey it says it goes relatively well , with politeness and courtesy. Here the authorities have an iron hand in a velvet glove.

Rwanda, which is more known for its political agenda , and whose international image has been so affected by the 1994 genocide , wants to clean today.

Here, and at least at the level of visitors , no corruption ! The domestic authorities are paid as it should and it ‘s highly recommended not to offer bribe to a police officer if you do not want to finish the job. 

After a few kilometers I am already in Butare , where I will not make a short break to eat some goat kebabs Muhanga before continuing to the center of the country , where I bifurquerai due west for me near the Lake Kivu.

Les routes sont magnifiques. En plein cœur de l’Afrique des grands lacs, le Rwanda, surnommé «Le Pays des milles collines» offre des paysages à couper le souffle !

Par contre comme d’hab. en montagne, des camions dévalant les pentes le pied sur la pédale des freins qui finissent par lâcher…  Le frein moteur, ils ont vraiment du mal en Afrique !

The roads are beautiful. In the heart of the Great Lakes of Africa ,Rwanda, nicknamed  » The Land of a Thousand Hills  » offers breath-taking scenery !

By cons as usual . mountain , trucks hurtling down the slopes foot on the brake pedal which eventually release … The engine brake , they are really struggling in Africa!

Quelques kilomètres avant Kibuye je prends la direction de Gysenyi vers le Nord, empruntant une piste qui sera un enfer pour mon amorto arrière mais un paradis pour les yeux !

Entre les rives du lac à 3 ou 4 kms et la piste se trouvent les dernières collines recouvertes de caféiers.

Kibuye few kilometers before I take direction Gysenyi north, taking a track that will be a hell for my back amorto but a paradise for the eyes!

Between the shores of Lake 3 or 4 kms and the track are the last hills covered with coffee .

Dans les quelques villages que je traverserai, les enfants m’acclameront «Mzugu ! Mzugu !». Contrairement aux femmes qui me saluent avec de larges sourires, les hommes restent beaucoup plus froids et distants.

In the few villages that I will cross the children cheer me  » Mzugu ! Mzugu !  » . Unlike women who greet me with big smiles , men are much more cold and distant .

N’ayant pas trouvé d’emplacement propice au campement plus tôt, j’arrive de nuit dans le village de Gihinga. J’aperçois une église relativement isolée et décide d’en faire le tour pour trouver un coin où planter la tente. Il est 20h30. Le gardien avertit le pasteur habitant à quelques pas de ma présence.

Celui-ci tout d’abord très sympathique et curieux de mon voyage finira par exiger 20000 Francs Rwandais (soit la modique somme de 30 USD) pour que je m’installe dans un emplacement boueux.

Refusant catégoriquement, je remonte en selle et me tire, le pasteur «business man» gesticulant dans mon rétroviseur.

Je décide de m’installer 500 mètres plus loin derrière une école et y serai rejoint et merveilleusement accueilli cette fois par Jean-Paul, un professeur ayant assisté à mon altercation avec le soi-disant homme d’église. Après une excellente nuit, je serai même invité par le directeur de l’école à partager un petit déjeuner omelette samossa et nous échangerons nos adresses mail car il a régulièrement l’occasion de se connecter lors de ses déplacements à la capitale.

Have not found suitable location at the camp earlier , I arrived at night in the village of Gihinga. I see a relatively isolated church and decided to shop around to find a place to pitch the tent. It is 20:30. The guard warns the pastor living within walking distance of my presence.

It first of all very friendly and curious about my trip eventually require 20,000 Rwandan Francs ( or a whopping $ 30 USD ) that I sit in a muddy location.

Categorically refused , I go back into the saddle and pulls me , Pastor  » business man  » gesticulating in my rear view mirror .

I decided to settle down 500 meters away behind a school and there will come and wonderfully hosted this time by Jean- Paul , a teacher who attended my altercation with the so-called clergyman. After a good night , I’ll even be invited by the principal of the school to share a breakfast omelette samossa and we exchange our email addresses because it has regular opportunities to connect when traveling to the capital.

Toute cette histoire me vaudra, à peine une journée passée sur le sol rwandais, d’être devenu célèbre car je serai contacté par mail par un journaliste local (ami du directeur de l’école) voulant faire un article sur mon voyage.

Depuis certaines personnes m’interpellent : « Eh c’est toi le gars qui fait le tour d’Afrique en moto ??? »  !!!

Pour ceux qui savent lire le Kinyarwanda (la langue locale) : L’article est ici.

Si le Kinyarwanda (quasi identique au Kirindi parlé au Burundi), est la langue locale parlée par tous au Rwanda, le français et l’anglais ont aussi le statut de langues nationales. Actuellement le français est plus répandu que l’anglais (sauf dans la capitale), mais la situation devrait changer depuis que l’anglais est devenu langue d’enseignement dans les écoles.

Je reprends ma route et après avoir flirté avec la frontière de la RDC à Gysenyi, je me dirige vers un hôtel 15 kms plus au Sud, en bord de lac, dont Herman à Buja m’avait donné l’adresse.

Après quelques bavardages avec Odette, la charmante patronne du «Paradis Malahide» et avec son fils Mucyo, ils accepteront que j’y plante la tente… Gratuitement !  Sympa ! Merci !

Bring me the whole story , just a day on Rwandan soil, have become famous because I will be contacted by email by a local journalist ( friend of the director of the school ) wanting to do an article on my trip.

Since some people challenge me , « Hey you’re the guy who toured Africa motorcycle ? ? « !

For those who can read Kinyarwanda ( the local language) : The article is here.

If Kinyarwanda ( almost identical to Kirindi spoken in Burundi) , is the local language spoken by everyone in Rwanda, the French and English also have the status of national languages. Currently the French is more common than English ( except in the capital ), but this should change since English has become the language of instruction in schools.

I resume my journey and after flirting with the border of DRC Gysenyi , I head to a hotel 15 kms further south lakefront , including Herman Buja gave me the address.

After a few chats with Odette , the charming owner of  » Paradis Malahide  » and her son Mucyo , they will accept that I pitch my tent … free! Nice! Thank you !

Mucyo est un grand ami de Gaël Faye (auteur-compositeur-interprète d’origine franco-rwandaise) dont je parlais du père et de son travail dans le village Twa au Burundi. Après que j’aie parlé de ma visite du village et de mon voyage, il m’avouera que c’est un rêve pour eux que d’effectuer un périple de ce genre à moto.

Je resterai dans ce splendide endroit quelques jours.

Mucyo is a great friend of Gaël Faye ( singer- songwriter Franco- Rwandan origin ) which I spoke of the father and his work in the Twa village in Burundi. After I talked about my visit to the village and my journey, he confessed to me that it is a dream for them to make a trip like this motorcycle .

I will stay in this beautiful place a few days.

Gysenyi est une ville jumelée avec Goma en RDC. En fait les deux villes sont séparées par un mur de pierres assez impressionnant.

Et le contraste entre les deux villes est vraiment frappant. De l’autre côté de ce mur, Goma, la ville qui fait tant parler d’elle et ici, Gesenyi aux allures de ville balnéaire.

Après ces quelques jours sur le bord du lac Kivu à admirer les départs et retours des pécheurs de Sambasa (petit poisson délicieux en friture) sur leurs drôles de pirogues assemblées par trois, je reprends ma route vers les lacs du Nord, en passant juste à côté du parc des volcans.

Gysenyi is twinned with the DRC in Goma town. In fact the two cities are separated by a stone wall quite impressive.

And the contrast between the two cities is really striking . On the other side of this wall , Goma, the city that is so much about her and here Gesenyi -like seaside town.

After a few days on the shores of Lake Kivuto see the departures and returns of sinners Sambasa ( delicious fried fish ) on their funny canoes joined by three, I resume my journey to the northern lakes , passing just side of the volcano park .

Ce parc dont l’altitude atteint 4507 m est la principale motivation touristique pour venir au Rwanda, car il abrite une espèce animale en voie de disparition : le gorille de montagne !

Le fameux film «gorilles dans la brume» qui retrace l’histoire de Dian Fossey, scientifique américaine venue les étudier dans les années 60, aurait contribué à l’engouement pour la visite du pays.

Sur les 700 gorilles de montagne que compte approximativement la planète, plus de la moitié se trouve ici.

Pour ma part, je me contenterai, sous une légère pluie, d’essayer d’admirer les sommets depuis les routes bordant le Park. Les volcans sont sous les nuages, et les gorilles sûrement dans la brume !

Pour aller voir les gorilles, il faut réserver presque 2 mois à l’avance et avoir un budget de près de 600 € pour une heure de face à face avec son presque semblable sauvage…

Après avoir cherché un endroit où squatter tranquille, je finis dans un petit camping près du lac Ruhondo. Ici c’est la basse saison touristique alors les tarifs sont au plus bas.

The park where the altitude reaches 4507 m is the main tourist motivation to come to Rwanda because it houses an animal species endangered : the mountain gorilla !

The famous film  » Gorillas in the Mist  » which tells the story of Dian Fossey , American scientist came to study in the 60s , would have contributed to the popularity of the country visit .

Of the 700 mountain gorillas that are approximately the planet, more than half can be found here .

For my part, I shall confine myself , in a light rain , trying to admire the peaks from roads bordering the Park. Volcanoes are under the clouds, and gorillas in the mist surely !

To see the gorillas, you have to book almost 2 months in advance and have a budget of around € 600 for an hour of face to face with her almost like wild …

After searching for a quiet place to squat , I finished in a small campsite near Lake Ruhondo. Here is the low tourist season when prices are at their lowest .

Le lendemain, je décide d’entreprendre le tour du deuxième lac (le lac Burera) mais la météo n’est pas terrible depuis quelques jours et je déclare vite forfait après une piste pénible. Je m’arrête juste entre les deux lacs non loin d’un lodge très luxueux. Là-bas je sympathise avec un des gardiens, qui me conseille d’aller planter la tente chez un voisin qui a une petite maison en terre. J’y reviendrai donc en soirée après un aller retour à Ruhengeri pour manger un morceau et faire le plein d’essence, car j’espère bien que le temps sera meilleur demain pour poursuivre ma balade.

Une fois revenu et installé confortablement sous ma tente le gérant du lodge en question viendra essayer de me déloger, me menaçant d’appeler la police !

Je suis sur le terrain d’un habitant qui m’a donné son accord avec un grand sourire, et cet espèce d’abruti vient me les briser ! Il finira, après avoir alerté le chef du village et après une palabre de presque deux heures en pleine nuit par me laisser tranquille… du moins nous laisser tranquille parce qu’il a même fini par s’en prendre au proprio du terrain pour qui j’étais bien désolé.

Le lendemain, après l’avoir remercié comme il se doit : Super ! Le soleil est revenu !

The next day I decided to start the second round of the lake (Lake Bulera) but the weather is not terrible for a few days and I declare package quickly after a hard track. I just stop between the two lakes near a luxurious lodge. There I sympathize with one of the guards , who advised me to go to the tent to a neighbour that has a small mud house . I will come back in the evening after a round trip to Ruhengeri for a snack and to refuel , because I hope that time will be better tomorrow to continue my walk .

Once back and comfortably installed in my tent the manager of the lodge in question will try to dislodge me , threatening me to call the police !

I am in the field of a resident who gave me his agreement with a big smile, and this kind of asshole comes the break ! He eventually , after alerting the village chief and after a palaver almost two hours at night, then leave me alone … at least leave us alone because he even ended up attacking the owner of the land for which  I was very sorry.

The next day, after thanking him as it should be : Great! The sun is back!

Ma virée autour du lac Burera dans ce décor de volcans fera partie des plus belles balades depuis le début.

Les photos de montagne ont du mal à rendre les profondeurs et les reliefs, mais je vous assure : C’est GRAN…DIOSE !!!!

My trip around the lake Bulera volcanoes in this setting will be part of the most beautiful walks from the beginning.

Pictures of mountain hard to make the depths and reliefs, but I assure you : It’s GRAN … diose ! !

Je reprends donc un magnifique goudron pour rejoindre la capitale.

A Kigali, j’ai un contact. Herman à Buja m’avait donné les coordonnées d’un collègue militaire travaillant aussi pour la coopération sécuritaire à l’ambassade de Belgique du Rwanda.

Timothy, Herline et leur fille Emma m’accueilleront à bras ouverts en soirée du dimanche 02 février.

Après un super plat inattendu de chicons ! Hummm  Zeer Goet Chicons ! je passerai une excellente nuit dans la chambre d’amis.

Le lendemain : opération révision, vidange réglage moteur ! Et encore une fois nettoyage de ce satané démarreur dont le bendix recommence à merdoyer grave !

Tim me met en relation avec un garagiste d’origine belge né ici : Tony me dégotera une super huile 100 % synthèse à prix très attractif : il en a une caisse dans un coin depuis 2007 et à priori pas vraiment d’amateur à Kigali.

Je ne sais pas si c’est l’émotion d’avoir travaillé sur ma moto entre une Subaru et un Massey Fergusson mais en réglant les jeux de soupapes de mon fidèle destrier, je commettrai une erreur… dramatique !

So I take a beautiful tar to reach the capital .

In Kigali, I have a contact. Herman Buja gave me the coordinates of a military colleague working also for security cooperation with the Embassy of Belgium in Rwanda.

Timothy , and their daughter Emma Herline welcome me with open on the evening of Sunday, February 2 arms.

After a super unexpected flat chicory ! Hmmm Zeer Goetz Chicory ! I spend a great night in the guest room .

The next day operation review, drain motor control ! And again cleaning the damn starter bendix whose resumes merdoyer serious !

Tim puts me in touch with a mechanic from Belgium born here : Tony help me with a great 100% synthetic oil at very attractive prices : he has a box in a corner since 2007 and not really amateur priori Kigali.

I do not know if it is the emotion of having worked on my bike between a Subaru and a Massey Ferguson but by adjusting the valve clearances on my trusty steed , I will commit a mistake … dramatic!

En repartant du garage, la moto tourne mal : j’comprends pas ! Huile neuve de premier choix, réglage aux petits oignons…

C’est en me décidant à redémonter les caches culbus le lendemain que je constaterai l’horreur ! J’ai mal resserré le contre écrou du réglage de jeu de la soupape d’admission haute à gauche ! Et ce P… de contre écrou a disparu : tombé dans le moteur !

J’appelle celui qui sait toujours me rassurer quand j’ai une suée froide de ce genre. Fleupe me rassure quant aux éventuels dégâts qu’aurait pu faire l’écrou en tombant…  J’ai déjà roulé hier et pour maintenant c’est au fond du carter et ne risque pas vraiment de remonter… Par contre cet écrou n’est pas standard du tout. C’est un pas très fin… Impossible à trouver ici, et malgré une deuxième vidange pour essayer de le récupérer : Rien !

Heureusement Tim a un collègue qui connait le mécanicien qui s’occupe des rares motos de la police rwandaise : des BMW 1150 ! Et comble du bol, il a un moteur cassé au fond de son garage où nous récupèrerons un écrou ! Je m’en sors donc encore une fois bien !

Après trois jours chez Tim à Kigali je reprendrai la route après avoir visité le mémorial du génocide. Impossible d’aller au Rwanda sans penser à ce drame de l’histoire du pays …

Un rapport estime que plus d’un million de personnes ont été tuées au Rwanda pendant la guerre civile d’octobre 90 à fin 94. Parmi elles près de 98% étaient Tutsis.

La plus grande partie des victimes, soit près de 900 000, a péri au commencement du génocide le 6 Avril 94 et dès les deux premiers mois !

La visite de cet endroit fait froid dans le dos. Surtout «la salle des enfants» où sont affichées une trentaine de photos de gamins souriants, prisent avant le génocide, sous lesquelles sont précisées les circonstances effroyables de leur mise à mort.

Aujourd’hui le Rwanda, après avoir certainement été un temps le pays le plus dangereux de la planète, se veut le pays le plus sûr d’Afrique.

Cela dit, cette ambiance parano à Kigali est assez perturbante.

(En ville, entrer dans une galerie commerciale pour aller boire un café dans un bar, c’est pire que de prendre l’avion à Orly ! Portiques détecteurs de métaux, obligation de tout déposer dans un panier et limite encore une fouille !)

Quant aux locaux, en dehors des pasteurs peu scrupuleux, de certains gérants de lodges foireux, des comportements racistes sur certaines plages de Gysenyi et des attitudes agressives de certains militaires quand on se permet juste de marcher à seulement quatre mètres d’eux, ils sont en zones rurales comme partout en Afrique : souriants et accueillants…

Juste un peu difficile de faire du camping en brousse… Dommage c’est un pays vraiment très joli.

Merci à Odette et Mucyo ainsi qu’à Tim, Herline et Emma pour leur accueil !

Une pensée pour JJ qui, comme je suis parti, n’a plus de volontaire pour faire des cascades dans la vallée de Chevreuse et n’a rien trouvé de mieux que d’essayer de renverser une voiture !

Du coup c’est lui qui est tombé : bassin et poignet cassé : 4 mois de rééducation !

Allez courage et rétablis toi vite !

When leaving the garage, the bike goes wrong : I cannot figure ! New oil of choice , setting the onions …

This is me deciding to demount caches culbus the next day I main findings are the horror ! I hurt tightened the nut against the adjusting valve clearance high admission left! And P … against the nut has disappeared fell into the engine!

I call someone who knows always reassure me when I have a cold sweat like that. Fleupe reassures me about the potential damage could have done the nut falling … I already raced yesterday and now it is the bottom of the casing and do not really likely to go up against … By this nut is not standard at all. It is a very fine … Cannot find it here , and despite a second drain to try to recover : Nothing !

Fortunately Tim colleague who knows the mechanic who takes care of the few Rwandan police motorcycles : BMW 1150 ! And fills the bowl , it has a broken engine at the back of his garage where we recover a nut ! So I will go again though !

After three days with Tim I will return toKigali route after visiting the genocide memorial . Impossible to go toRwanda without thinking of this tragedy in the history of the country …

One report estimates that more than one million people were killed in Rwanda during the civil war from October 90 to end 94. Of these nearly 98 % were Tutsis.

Most of the victims , nearly 900,000 , had died at the beginning of the genocide April 6, 94 and from the first two months!

Visiting this place is chilling . Especially the  » children’s room  » where are displayed thirty pictures of kids smiling , snuff before the genocide, which are specified in the appalling circumstances of their killing.

Today Rwanda, certainly after a time the most dangerous countries in the world , wants the safest countries in Africa.

That said, this paranoid atmosphere in Kigali is quite disturbing.

( In the city, into a shopping mall to get a coffee in a bar, it’s worse than flying to Orly! Gantry metal detectors obligation to file all in a basket and still limit a search !)

As for premises outside unscrupulous pastors, some managers lodges crappy , racist behaviour on some beaches Gysenyi and aggressive attitudes of some military when you can just walk to just four yards away , they are in rural areas as elsewhere in Africa : smiling and welcoming ..

Just a little difficult to go camping in the bush … Too bad this is a really nice country .

Thank you Odette and Mucyo well as Tim and Emma Herline for their hospitality !

A thought for JJ which, as I left, no longer willing to do stunts in the Chevreuse Valley and found nothing better than to try to reverse a car!

Suddenly it was he who fell : broken pelvis and wrist : 4 months of rehab !

Courage and go down quickly restored !

On 13 January, I quit my bush camp towards the Burundian border.

La veille au soir, je m’étais rendu compte sur le GPS que j’avais loupé une bifurcation en direction du Burundi, quelques kilomètres avant de m’arrêter : bizarre j’ai pourtant vu aucune autre route. Je retourne donc sur mes pas mais ne trouve pas cette piste. En fait je mettrai encore 2 heures à tourner en rond pour me rendre compte que la carte micro SD « Trak for Africa » de mon GPS a un faux contact et qu’elle n’est plus active. Il me semblait bien que depuis quelques semaines mes traces ne correspondaient pas vraiment à mon fond de carte …

Passage frontière : impeccable ! En moins d’une heure me voilà de nouveau en terrain francophone (du moins pour quelques uns des habitants car ici la langue est le Kirundi, mais la plupart parlent aussi le swahili et le français version belge : je dirai plus de septante pour cent dans la capitale).

Ici on roule à droite, mais je m’adapterai plus rapidement au changement qu’à la sortie du port de Daar Es Salam où après mes 4 mois et demi à Mada je m’étais retrouvé face à un camion faisant des appels de phare …

Ce pays qui lui aussi a été comparé à la suisse Africaine est très montagneux  surtout dans le centre ou quand on arrive par l’Est. Il est  aussi très humide en cette saison des pluies : les orages d’altitude y sont brefs mais terribles !

Les habitants sont extrêmement heureux et curieux de voir un étranger à moto. J’entends des «Un touriste ! Un touriste !».

La guerre civile qui ne s’est achevée que depuis 10 ans a longtemps fermé les portes du pays au tourisme, et les seuls étrangers à le parcourir ont surtout été des membres d’organisations internationales.

The night before, I had realized the GPS that I missed a junction in the direction of Burundi , a few kilometres before stopping,it was weird yet I saw no other way. I retraced my steps but cannot find this track. In fact I still put two hours to turn around to realize that the micro SD  » Trak for Africa » ​​card from my GPS has a poor contact and is no longer active. It seemed to me that the last few weeks my tracks do not really fit into my base map …

Crossing border : impeccable! In less than an hour here I am again speaking land (at least for some of the people here because the language is Kirundi , but most also speak Swahili, Belgian and French Version : I would say more than seventy per cent the capital).

Here we drive on the right, but I will adapt to change more quickly than the output port Daar es Salaam where after my 4 and a half months Mada I found myself faced with a truck making calls … lighthouse.

This country also has been compared to the Swiss African as it is very mountainous , especially in the centre or when you arrive from the east . It is also very humid in the rainy season storms altitude are brief but terrible!

The people are extremely happy and curious to see a foreign motorcycle. I hear « A tourist! A tourist!

Civil war that ended 10 years long since closed the country’s doors to tourism, and the only foreigners to travel were mostly members of international organizations.

 Je ne tarde pas à arriver à Muyinga. Alors que je change mes derniers billets de Tchiling Tanzanien en Francs Burundais je rencontre Innocent. Un sourire jusqu’aux oreilles, il veut que nous échangions nos contacts.  Je suis content de parler français et nous bavarderons quelques instants. Il m’aidera à trouver une puce téléphone locale et nous irons partager un repas de brochettes.  Dans le petit resto local, sortant d’un vieux poste grésillant,  Jacques Brel chante «le plat Pays».  Je demande à Innocent la route vers Ruygi car je voudrais aller à «La maison Shalom».

C’est mon ami Didier que je salue au passage qui m’avait parlé de cet endroit et d’une certaine Maggy, qu’il avait eu la chance de rencontrer en France.

I was soon to arrive in Muyinga . While I change my last tickets Tchiling Tanzanian Burundi Francs In I meet  innocent. A smile from ear to ear, he wants us to exchange contacts . I am happy to speak French and we chat for a few moments. Help me to find a local smart phone and we will share a meal of kebabs . In the small local restaurant , leaving an old job sizzling , Jacques Brel sings  » flat country » . I ask Innocent road to Ruyigi because I would go to « The house Shalom . »

This is my friend Didier I welcome the passage told me about this place and some Maggy , he had the chance to meet in France .

La maison Shalom est une ONG Burundaise qui doit son existence à l’énergie de Marguerite Barankitse et de ses proches, qui l’ont créée lorsque la guerre faisait rage dans la région.

Suite au massacre de 72 personnes sous ses yeux, «Maggy» recueillera une vingtaine d’enfants laissés sans parents, les protégeant au risque de sa propre vie. En 1994, le diocèse de Ruyigi lui cède une vieille école en ruine, elle les y installera en créant «la maison de la Paix».

Shalom House is a Burundian NGO which owes its existence to the energy of Marguerite Barankitse and his family , who created when the war was raging in the region.

Following the massacre of 72 people in his eyes ,  » Maggy  » gathered twenty children left without parents , protecting them at the risk of his own life. In 1994 , the Diocese of Ruyigi gives him an old school in ruins, which he  will install by creating the « house of Peace » .

Depuis, avec l’aide d’associations internationales, cette ONG à pris une ampleur colossale : construction de maisons, de villages et d’écoles où les familles recomposées vivent en paix et où chacun trouve sa place dans un univers de tolérance et de partage, toutes ethnies et toutes histoires confondues.

La création de commerces et le développement agricole permettent à chacun de subsister et de se reconstruire une vie.

Depuis sa création, les actions de la « maison Shalom » concernent plus de 20.000 enfants !

Un immense hôpital a également été construit, comportant un enseignement médical.

Maggy ayant un emploi du temps très chargé, entre ses réunions et conférences à l’étranger, je n’aurai pas la chance de la rencontrer, mais serai formidablement accueilli par l’équipe administrative. J’aurai en revanche l’occasion de rencontrer des volontaires canadiens, belges et allemands venus donner quelques semaines de leur temps dans cet endroit chaleureux qui a vu le jour grâce à cette humaniste au grand cœur.

Since then, with the help of international organizations , the NGOs made ​​a colossal scale : construction of houses , villages and schools where stepfamilies live in peace and where everyone finds his place in a world of tolerance and sharing all ethnic groups and all stories combined.

The creation of businesses and agricultural development allow everyone to survive and rebuild their lives .

Since its inception, the actions of the « house Shalom  » concern more than 20,000 children !

A huge hospital was also built , with a medical education.

Maggy having a busy schedule , between meetings and conferences abroad , I will not have the chance to meet , but will be tremendously welcomed by the administrative team . I will however get to meet a canadian , Belgian and German volunteers came to give a few weeks of their time in this cosy place that has emerged through this humanistic big heart.

 A lire (Read) : «La Haine n’aura pas le dernier mot»   (Albin Michel)

Site Maison Shalom :   www.maisonshalom.net

Depuis mon départ de Daar le 25 Décembre, je n’avais dormi que sous tente et mes trois nuits sur un matelas dans une des chambres de la « maison shalom » me remettront en pleine forme pour reprendre la route en direction du Sud.

Since my departure from Daar December 25 , I had slept in my tent and three nights on a mattress in one of the rooms of the « house shalom  » hand over me in great shape to hit the road heading south .

J’ai de la chance. En cette journée du 16 Janvier, le temps est plus clément que ces dernières 48 heures. Sur une magnifique piste de latérite rouge je croiserai des pousseurs de vélo, ce qui me rappellera ma traversée du Congo il y a déjà plus d’un an. Puis j’arrive sur une superbe voie goudronnée. Avant de redescendre sur «Nianza Lac», la ville la plus au Sud du Lac Tanganyika, je ferai un détour pour aller voir la source la plus méridionale du Nil.

I’m lucky . In this day of January 16th , the weather is warmer than the past 48 hours . On a beautiful red-dirt track I encounter pushers bicycle, which remind me of my crossing the Congo there already more than a year . Can I get a beautiful tarmac road . Before returning to  » Nianza Lake  » , the largest city south of Lake Tanganyika , I will make a detour to see the southernmost source of the Nile.

En effet, après plus de trois années de recherches et après qu’un grand nombre d’aventuriers aient déclaré forfait, c’est finalement l’allemand Burkhart Waldecker qui a résolu l’énigme de la naissance du plus long fleuve d’Afrique, découvrant cette source à la fin des années 30.

En hommage à celui-ci, une petite pyramide a été construite en référence aux mythiques constructions égyptiennes. Dans celle-ci se trouve une ouverture indiquant…   LE NOOOOORDD !

Indeed, after more than three years of research and after many adventurers have forfeited , it is ultimately the German Burkhart Waldecker has solved the riddle of the birth of the longest river inAfrica, discovering this source in the late 30s.

Tribute to it, a small pyramid was built in reference to the mythical Egyptian constructions . In it there is an opening indicating … “the NOOORTH !”

Bien que le ciel commence à nouveau à se couvrir, les paysages de montagne sont grandioses. Ici les sommets avoisinent les 2500 m et la verdure liée à l’humidité fréquente en ces altitudes est épaisse.

Although the sky begins again to cover the mountain scenery is spectacular . Here the peaks are around 2500 m and greenery tied moisture common in these altitudes is thick.

Je continue sur Nyanza Lac. A peine après avoir entamé ma remontée en suivant les rivages du lac, je m’arrête dans une petite auberge pour manger mon premier Mukéké (le poisson visiblement le plus pêché ici).

Dans l’établissement, il y a de la musique : un guitariste, un orgue électrique, et une trentaine d’individus en chemises roses. Il y a aussi un caméraman, des micros…

Tout le monde vient me saluer : «On aime les étrangers ici ! Merci de nous visiter !»

En fait ce sont des choristes et ils sont en train de tourner un clip de Gospel en Swahili.

I continue to Nyanza Lake. Just after starting my ascent along the shores of the lake , I stopped at a small inn to eat my first Mukéké ( most visibly fish caught here).

In the institution, there is music : a guitarist, electric organ, and thirty individuals in pink shirts . There is also a camera , microphones …

Everyone greets me: « We like foreigners here! Thank you for visiting us! « 

In fact they are singers and they are shooting a clip Gospel Swahili .

Après quelques instants, Kakajoe, le caméraman m’appelle : il a besoin de mon intervention… ??

Sur le coup j’me suis dit qu’il voulait un coup de mains pour faire le réglage des blancs mais non : il veut que je me joigne aux chanteurs…  danseurs !

«J’parle pas swahili ! Et côté danse, là tout de suite, j’me sens pas à défier les lois de la gravitation !» je lui réponds ! Mais rien à faire, il insiste.

Me voilà donc invité à venir danser avec eux en essayant de baragouiner : Kakajoe, m’a promis un exemplaire une fois le clip monté !

Après avoir mangé, le ciel devenant vraiment menaçant, je décide de continuer d’une traite vers la capitale.

A Bujumbura, j’ai un contact. A Anjouan aux Comores, j’avais rencontré Hélène, une congolaise travaillant dans une ONG. Celle-ci m’avait proposé des contacts au Congo, mais lui ayant expliqué mon itinéraire et précisé que j’y étais déjà passé lors de ma descente, elle m’avait dit qu’elle m’enverrait un contact par mail au Burundi.

Jean Pierre Aimé est journaliste reporter d’images depuis 1998. Il travaille en partenariat avec Reuters. Il a commencé en pleine crise comme reporter de guerre.

After a few moments , Kakajoe the cameraman called me he needs my speech … ?

At the time I told myself that he wanted a hand to adjust white but no, he wants me to join the singers … dancers!

 » I do not Swahili ! And side dance, there immediately , I sense not to defy the laws of gravity !  » I replied ! But nothing to do, he insists.

So there I was invited to dance with them trying to jabber : Kakajoe promised me a copy once the clip mounted !

After eating , the sky became really threatening , I decided to continue trafficked to the capital. 

In Bujumbura, I have a contact. Anjouan in the Comoros, I met Helen, a Congolese working in an NGO. This offered me contacts in Congo , but he had explained my route and said that I had already spent on my descent , she told me she would send me a contact by mail to Burundi .

Jean Pierre Aimé is a reporter, images since 1998. It works in partnership with Reuters. It started in full crisis as a war reporter .

Il m’accueillera chez l’un de ses amis : Marcel, qui a ouvert un resto dans un quartier vraiment calme de la ville, où il vit avec son cousin Bellarmin. Nous y passerons une première soirée très sympa, à discuter autour d’une bière.

He welcomes me with one of his friends Marcel , who opened a restaurant in a very quiet area of ​​the city, where he lives with his cousin Bellarmine . We will spend the first very nice evening chatting over a beer.

Au départ, je comptais ne rester à la capitale qu’un jour ou deux mais la bonne ambiance, les soirées dans les bars du secteur, la rencontre de leurs amis dont Roméo, guitariste dans un groupe local (Lion Story), et Omer, président d’une association de tambourinaires, qui m’invite à venir voir son groupe le mardi suivant à l’école française…

Initially, I intended to remain in the capital a day or two but the atmosphere, the evenings in the bars of the area, meet their friends with Romeo, guitarist in a local band (Lion Story ) , and Omer president of an association of drummers , who invited me to see his band the following Tuesday at the French school …

Bref, il fait bon vivre ici et mes nouveaux amis sont vraiment d’une bonne compagnie : je resterai donc cinq jours et y passerai des moments inoubliables de bonne humeur ! Merci à vous !

In short, life is good here and my new friends are really a good company , I remain so for five days and will spend unforgettable moments of good humor ! Thank you to you!

Le Burundi, c’est ça ! Avant tout une population accueillante, des sourires de bienvenue et une envie incroyable de partager et de rencontrer.

Il faut dire que depuis l’indépendance en 1962, ce pays n’a connu que des conflits, des prises de pouvoir militaires, des coups d’état,  jusqu’en 1993 : le premier président élu par scrutin, Melchior Ndadave,  entame des réformes et un énorme chambardement dans la fonction publique au cours duquel il a tendance à promouvoir les Hutus et à congédier les Tutsis dans un pays déjà confronté à de nombreuses querelles ethniques.

Lorsque Ndadave annoncera son intention de réformer aussi le recrutement de l’armée, il sera assassiné par des militaires qui tenteront un coup d’état. Celui-ci échouera mais déclenchera aussi plus d’une décennie de guerre civile et de crise politique faisant des dizaines de milliers de victimes.

En ce presque lendemain de crise, suite aux accords de paix de 2003 et à l’élection en 2005 du président actuel, Pierre Nkurunziza, meurtris par ces conflits et malgré la pauvreté qui touche la grande majorité, les burundais affichent un optimisme et un courage exemplaires.

Aujourd’hui les attentes concernent surtout les problèmes de corruption et de justice interne, et les légères tensions qui perdurent sont liées au partage des propriétés foncières.

Bujumbura que tout le monde appelle «Buja» est la capitale africaine la plus paisible que j’aurai vue depuis mon départ. Bien sûr au cœur de la ville il y a aussi quelques cohues aux stations de bus et taxi, bien heureusement, mais dès que l’on s’éloigne du centre urbain, les rues sont calmes, aucun embouteillage ! Des voies propres et goudronnées partout, des avenues où l’on ne croise que quelques habitants  se baladant calmement devant les grandes habitations arborées.

Je dirai au revoir à mes hôtes le mercredi 22, direction le centre. Le petit village de Teza vit essentiellement du thé. J’y rencontrerai Deus, le guide local avec qui je ferai une superbe balade dans les plantations.

Burundi, that’s it! Above all hospitable people , smiles of welcome and an incredible desire to share and meet .

I must say that since independence in 1962, this country has known conflicts, taken military power, cuts , until 1993 , the first president elected by ballot, Melchior Ndadave , initiates reforms and a huge upheaval in the public service in which it tends to promote the Hutus and dismiss the Tutsis in a country already facing many ethnic strife .

When Ndadave announce its intention to also reform the recruitment of the army, he was assassinated by soldiers attempt a coup. It will fail but will also trigger more than a decade of civil war and political crisis by tens of thousands of victims.

In almost post-crisis , following the peace agreements of 2003 and the election in 2005 of the current president , Pierre Nkurunziza, ravaged by conflicts and despite the poverty that affects the vast majority of the Burundian displayed optimism and courage copies.

Today expectations mainly concern the problems of corruption and internal justice , and light tensions that remain are related to land sharing .

Bujumbura everyone calls  » Buja  » is the quietest I have seen it since I left African capital . Of course the heart of the city there are also some mobs to bus and taxi, thankfully , but as soon as one moves away from the urban centre , the streets are quiet, no traffic jams ! Clean and paved paths everywhere , avenues where one does not cross a few people strolling calmly before the great tree houses .

I say goodbye to my hosts on 22 , towards the centere The small village of Teza lives mainly tea. I meet with Deus , local guide with whom I will make a superb walk in the plantations.

A proximité de là se trouve le petit village de Busekera. Y vivent des Batwas. Cette ethnie est la troisième composante après les Hutus et les Tutsis au Burundi. Ils sont très largement minoritaires et ont toujours été marginalisés par le reste de la population. Vivant de façon très simple dans des huttes de paille au cœur de la forêt primaire, se nourrissant grâce à la cueillette et à la chasse, ils sont désormais installés dans de petites communautés en bordure du park national de la Kibira. En effet, les autorités les ont délogés de leur environnement de façon à protéger le milieu naturel de celui-ci.

Aujourd’hui, leur moyen de subsistance est dérisoire en l’absence de terres à cultiver ou d’autorisation d’exploiter les produits forestiers. Cette ethnie que l’ont appelle parfois les «pygmées» en raison de leur petite taille, étant réputée pour la forge et la poterie, des associations se sont mobilisées pour leur venir en aide en créant des villages touristiques. A Busekera c’est Patrice Faye qui est intervenu et a entrepris un énorme travail à leur côté.

Close by is thevillage of Busekera. Where Batwa live . This ethnic group is the third component after the Hutus and Tutsis inBurundi. They are very much in the minority and have always been marginalized by the rest of the population. Living very simply in straw huts in the heart of the rainforest , feeding through gathering and hunting, they are now installed in small communities bordering the national park Kibira . Indeed , the authorities were dislodged from their environment in order to protect the natural environment thereof .

Today, their livelihood is negligible in the absence of land for cultivation or for permission to exploit forest products. This ethnic group that have sometimes called  » pygmy  » because of their small size, are known for forging and pottery, associations mobilized to assist them in creating tourist villages. A Busekera is Patrice Faye intervened and undertook a huge task on their side .

A Buja, j’avais également rencontré Egide, guide touristique, qui me donnera l’occasion de me joindre à un groupe de touristes pour assister à une représentation de tambourinaires à Gitega.

www.burundi-trek.com

Les tambours en question, contrairement aux percutions d’Afrique de l’Ouest, sont gigantesques, et ont une forme plus cylindrique. De plus les musiciens utilisent des baguettes et non les mains.

A Buja , I also met Aegis , tour guide, who will give me the opportunity to join a tour group to attend a performance of drummers in Gitega .

www.burundi-trek.com

Drums in question , unlike the percussion of West  Africaare huge and have a cylindrical shape. More musicians use chopsticks and not hands.

La tradition des tambours date de l’époque monarchique du Burundi et symbolisait le pouvoir royal. Ils étaient battus lors de grandes cérémonies.

En plus de leur talent musical, la prouesse chorégraphique est époustouflante !

Merci à toutes les personnes rencontrées dans ce pays où la fréquentation touristique reste trop faible au vu de la qualité de l’accueil !

Merci également à Herman, Chris et les enfants de Buja ainsi qu’à Fiona de Gitega pour la bonne soirée, les contacts à venir, et pour le charmant accueil !

 Tradition drums date monarchical era of Burundi and symbolized royal power. They were beaten at major ceremonies.

In addition to their musical talent, the choreographic prowess is stunning !

Thank you to all the people we met in this country where tourist traffic is still too low given the quality of the reception !

Also thank you to Herman, Chris Buja and children as well as Fiona Gitega good evening , contacts coming and for the lovely welcome!